[實用新型]一種自動泊車智能運載臺裝置

有效

• 申請號: 202022699358.1
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213502243U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 郭旭
• 申請（專利權）人: 重慶化工職業學院
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 重慶卓茂專利代理事務所(普通合伙) 50262
• 代理人: 許沖

1.一種自動泊車智能運載臺裝置，包括第一底架(1)，其特征在于：所述第一底架(1)的背面固定安裝有第一電動推桿(2)，所述第一電動推桿(2)的背面固定安裝有第二底架(3)，所述第一底架(1)的背面且位于第一電動推桿(2)的左側和右側均固定安裝有伸縮導軌(4)，所述第一底架(1)的底部固定安裝有自動巡航模塊(5)，所述第一底架(1)和第二底架(3)的底部均固定安裝有舵輪機構(6)，所述第一底架(1)和第二底架(3)的頂部均固定安裝有第二電動推桿(7)，所述第二電動推桿(7)的頂部固定安裝有支撐架(8)，所述支撐架(8)的頂部且位于第一底架(1)的上方固定安裝有人機界面(9)，所述第一底架(1)和第二底架(3)的左側和右側均固定安裝有滑塊(10)，所述支撐架(8)的內壁左側和右側均固定安裝有與滑塊(10)對應的滑軌(11)，所述支撐架(8)的左側和右側均固定安裝有安裝座(12)，所述安裝座(12)的內部均固定安裝有第三電動推桿(13)，所述第三電動推桿(13)的相對側均固定安裝有托架(14)，所述安裝座(12)的內部且位于第三電動推桿(13)的上方和下方均活動安裝有貫穿并延伸至托架(14)內部的導向桿(15)。

2.根據權利要求1所述的一種自動泊車智能運載臺裝置，其特征在于：所述第一電動推桿(2)和伸縮導軌(4)的數量均為兩個，兩個所述第一電動推桿(2)和伸縮導軌(4)在第一底架(1)的背面呈左右對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種自動泊車智能運載臺裝置，其特征在于：所述第二電動推桿(7)的數量為十二個，十二個所述第二電動推桿(7)均分兩組，兩組第二電動推桿(7)分別在第一底架(1)和第二底架(3)的頂部呈日字形陣列分布。

4.根據權利要求1所述的一種自動泊車智能運載臺裝置，其特征在于：所述人機界面(9)通過導線與第一電動推桿(2)、自動巡航模塊(5)、舵輪機構(6)、第二電動推桿(7)和第三電動推桿(13)電連接，所述滑塊(10)的內部開設有與滑軌(11)對應的滑槽。

5.根據權利要求1所述的一種自動泊車智能運載臺裝置，其特征在于：所述安裝座(12)、第三電動推桿(13)、托架(14)和導向桿(15)的數量均為八個，八個所述安裝座(12)在第一底架(1)和第二底架(3)的左側和右側呈對稱分布。

6.根據權利要求1所述的一種自動泊車智能運載臺裝置，其特征在于：所述托架(14)的內部開設有與導向桿(15)對應的導向孔，所述第三電動推桿(13)的安裝方向與導向桿(15)的安裝方向相互平行。