[實用新型]車燈光學系統、車燈模組、車燈及車輛

有效

• 申請號: 202022698949.7
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214064804U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 董世琨;何士群;張潔;劉正楠;魏茂煒;祝賀;桑文慧
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S41/24
• 分類號: F21S41/24;F21S43/33;F21W102/135;F21W103/00;F21W107/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 周春雨

本實用新型涉及車燈，公開了一種車燈光學系統，包括照明單元或具有多個照明單元的照明單元組，照明單元的前方設有出光面(3)，照明單元包括入光部和導光結構，入光部設置為能夠使得射入的光線匯聚并出射至導光結構，導光結構包括第一反射面和第二反射面，入光部匯聚的光線一部分射至第一反射面，經第一反射面反射后，能夠與入光部匯聚的光線的另一部分被第二反射面反射，第二反射面的出射光線投射后能形成中間光形(a)，中間光形(a)的光線能經出光面(3)出射形成照明光形(b)，中間光形(a)和照明光形(b)的光線分布一致。此外，本實用新型還公開了一種車燈模組、車燈及車輛。本實用新型能夠使得車燈的出光窗口的造型更多樣化。

技術領域

本實用新型涉及車燈，具體地，涉及一種車燈光學系統。此外，本實用新型還涉及一種車燈模組、車燈及車輛。

背景技術

目前，遠近光的照明實現方式主要有透鏡式和反射式兩種，即：通過反射鏡與透鏡的組合或單獨通過反射鏡的形式形成車輛的照明燈光。現有技術的遠近光模組的出光窗口呈現為圓透鏡或方形透鏡的樣式，且該出光窗口的尺寸受限于反射鏡和透鏡的尺寸大小，出光窗口的上下開口尺寸很大，隨著汽車造型需求的不斷提升，人們更希望車燈出光窗口的上下開口尺寸更小、造型更多樣化，例如，出光窗口呈窄長型且線條更多樣的造型。

另外，位于汽車前側的車燈除了用于實現遠近光照明的近光燈和遠光燈，還包括位置燈、轉向燈及晝間行駛燈等關乎車輛安全的信號燈，現有技術的信號燈通常獨立于遠近光模組而設，由此增加了車燈所占的空間體積。

實用新型內容

本實用新型第一方面所要解決的技術問題是提供一種車燈光學系統，能夠使得車燈的出光窗口的造型更多樣化。

本實用新型第二方面所要解決的技術問題是提供一種車燈模組，所述車燈模組能夠實現車燈的出光窗口的造型多樣化的設計。

本實用新型第三方面所要解決的技術問題是提供一種車燈，所述車燈能夠實現出光窗口的造型多樣化的設計。

本實用新型第四方面所要解決的技術問題是提供一種車輛，所述車輛能夠實現造型多樣化的設計。

為了解決上述技術問題，本實用新型第一方面提供一種車燈光學系統，包括照明單元或具有多個所述照明單元的照明單元組，所述照明單元的前方設有出光面，所述照明單元包括入光部和導光結構，所述入光部設置為能夠使得射入的光線匯聚并出射至所述導光結構，所述導光結構包括第一反射面和第二反射面，所述入光部匯聚的光線一部分射至所述第一反射面，經所述第一反射面反射后，能夠與所述入光部匯聚的光線的另一部分被所述第二反射面反射，所述照明單元或照明單元組的所述第二反射面的出射光線投射后能夠形成中間光形，形成所述中間光形的光線能夠經所述出光面出射形成照明光形，所述中間光形和所述照明光形的光線分布一致。

優選地，所述出光面為順滑曲面，其縱截線為上下方向延伸的直線。

優選地，所述入光部為半聚光杯結構，其外部輪廓面包括平面和由遠離所述導光結構的一端到靠近所述導光結構的一端口徑逐漸增大的曲面，所述曲面形成為所述入光部的反射面，所述入光部遠離所述導光結構的一端設有凹腔，所述凹腔的側壁形成為所述入光部的第二入光面，所述凹腔靠近所述導光結構的一側設有凸起，所述凸起形成為所述入光部的第一入光面。

優選地，所述照明單元為主近光單元、或輔助近光單元或遠光單元，所述照明單元組包括多個相同的所述照明單元，或者包括主近光單元和輔助近光單元，所述照明單元組中的多個所述照明單元沿著所述出光面的長度方向間隔設置。