[實用新型]車燈光學系統、車燈模組、車燈及車輛

有效

• 申請號: 202022698949.7
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214064804U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 董世琨;何士群;張潔;劉正楠;魏茂煒;祝賀;桑文慧
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S41/24
• 分類號: F21S41/24;F21S43/33;F21W102/135;F21W103/00;F21W107/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 周春雨

1.一種車燈光學系統，其特征在于，包括照明單元或具有多個所述照明單元的照明單元組，所述照明單元的前方設有出光面(3)，所述照明單元包括入光部和導光結構，所述入光部設置為能夠使得射入的光線匯聚并出射至所述導光結構，所述導光結構包括第一反射面和第二反射面，所述入光部匯聚的光線一部分射至所述第一反射面，經所述第一反射面反射后，能夠與所述入光部匯聚的光線的另一部分被所述第二反射面反射，所述照明單元或照明單元組的所述第二反射面的出射光線投射后能夠形成中間光形(a)，形成所述中間光形(a)的光線能夠經所述出光面(3)出射形成照明光形(b)，所述中間光形(a)和所述照明光形(b)的光線分布一致。

2.根據權利要求1所述的車燈光學系統，其特征在于，所述出光面(3)為順滑曲面，其縱截線為上下方向延伸的直線。

3.根據權利要求1所述的車燈光學系統，其特征在于，所述入光部為半聚光杯結構，其外部輪廓面包括平面和由遠離所述導光結構的一端到靠近所述導光結構的一端口徑逐漸增大的曲面，所述曲面形成為所述入光部的反射面，所述入光部遠離所述導光結構的一端端設有凹腔，所述凹腔的側壁形成為所述入光部的第二入光面，所述凹腔靠近所述導光結構的一側設有凸起，所述凸起形成為所述入光部的第一入光面。

4.根據權利要求1所述的車燈光學系統，其特征在于，所述照明單元為主近光單元(1)、或輔助近光單元(2)或遠光單元，所述照明單元組包括多個相同的所述照明單元，或者包括主近光單元(1)和輔助近光單元(2)，所述照明單元組中的多個所述照明單元沿著所述出光面(3)的長度方向間隔設置。

5.根據權利要求4所述的車燈光學系統，其特征在于，所述輔助近光單元(2)的所述入光部為輔助近光入光部(21)，所述輔助近光單元(2)的所述導光結構的所述第一反射面為輔助近光第一反射面(22)，所述第二反射面為輔助近光第二反射面(23)，所述輔助近光入光部(21)匯聚的光線一部分射至所述輔助近光第一反射面(22)，所述輔助近光第一反射面(22)能夠將射入的光線反射至所述輔助近光第二反射面(23)，所述輔助近光入光部(21)匯聚的光線另一部分直接射至所述輔助近光第二反射面(23)；所述輔助近光第二反射面(23)能夠將射入的光線反射后形成輔助近光中間光形，并將形成所述輔助近光中間光形的光線反射至所述出光面(3)，經所述出光面(3)投射后形成輔助近光照明光形；所述輔助近光第一反射面(22)的靠近所述輔助近光第二反射面(23)的邊緣形成有輔助近光截止線結構(221)。

6.根據權利要求5所述的車燈光學系統，其特征在于，所述輔助近光第一反射面(22)和所述輔助近光第二反射面(23)由下到上依次設在所述輔助近光入光部(21)上方；所述輔助近光第一反射面(22)為平面，所述輔助近光第二反射面(23)為曲面。

7.根據權利要求5所述的車燈光學系統，其特征在于，所述輔助近光單元(2)與所述出光面(3)形成為一體。

8.根據權利要求4所述的車燈光學系統，其特征在于，所述主近光單元(1)的所述入光部為主近光入光部(11)，所述主近光單元(1)的所述導光結構的所述第一反射面為主近光第一反射面(12)，所述第二反射面為主近光第二反射面(15)，所述主近光單元(1)的所述導光結構還包括主近光第一折射面(13)和主近光第二折射面(14)，所述主近光入光部(11)匯聚的光線一部分射至所述主近光第一反射面(12)，所述主近光第一反射面(12)能夠將射入的光線經所述主近光第一折射面(13)和主近光第二折射面(14)依次折射后射至所述主近光第二反射面(15)，所述主近光入光部(11)匯聚的光線另一部分直接經所述主近光第一折射面(13)和主近光第二折射面(14)依次折射后射至所述主近光第二反射面(15)；所述主近光第二反射面(15)能夠將射入的光線反射至所述出光面(3)；所述主近光第一反射面(12)的靠近所述主近光第一折射面(13)的邊緣形成有主近光截止線結構(121)。