[實(shí)用新型]車門外把手結(jié)構(gòu)、車門以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022693795.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214303364U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫嘯天
• 申請（專利權(quán)）人: 恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B85/00;E05B79/06
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;劉超亞

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，公開了一種車門外把手結(jié)構(gòu)、車門以及車輛。所述車門外把手結(jié)構(gòu)包括相對固定安裝的手柄(1)和裝飾蓋(2)，所述手柄(1)和所述裝飾蓋(2)之間具有裝配間隙(3)，其中：所述裝飾蓋(2)設(shè)置有能夠搭接于所述手柄(1)以封閉所述裝配間隙(3)的第一搭接部(21)，并且/或者，所述手柄(1)設(shè)置有能夠搭接于所述裝飾蓋(2)以封閉所述裝配間隙(3)的第二搭接部。本實(shí)用新型的車門外把手結(jié)構(gòu)通過在裝飾蓋上設(shè)置第一搭接部和/或在手柄上設(shè)置第二搭接部，能夠?qū)κ直c裝飾蓋之間的裝配間隙進(jìn)行封閉，從而阻斷車內(nèi)外空氣經(jīng)該裝配間隙的對流，提高整車氣密性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體地涉及一種車門外把手結(jié)構(gòu)、包括該車門外把手結(jié)構(gòu)的車門以及包括該車門的車輛。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)分體式的車門外把手，其裝飾蓋與手柄之間存在裝配間隙，該裝配間隙形成了直接連通車內(nèi)外的氣流通道，使得車內(nèi)外空氣可通過該裝配間隙對流，不僅影響整車的密封性，還會降低車內(nèi)的語音清晰度，影響客戶感受。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種車門外把手結(jié)構(gòu)、包括該車門外把手結(jié)構(gòu)的車門以及包括該車門的車輛，以解決上述問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第一方面提供一種車門外把手結(jié)構(gòu)，包括相對固定安裝的手柄和裝飾蓋，所述手柄和所述裝飾蓋之間具有裝配間隙，其中：所述裝飾蓋設(shè)置有能夠搭接于所述手柄以封閉所述裝配間隙的第一搭接部，并且/或者，所述手柄設(shè)置有能夠搭接于所述裝飾蓋以封閉所述裝配間隙的第二搭接部。

可選地，所述手柄具有靠近所述裝配間隙設(shè)置的第一側(cè)壁，所述裝飾蓋具有靠近所述裝配間隙設(shè)置且與所述第一側(cè)壁相對的第二側(cè)壁，所述第一搭接部為從所述第二側(cè)壁的一端朝向所述第一側(cè)壁延伸并搭接于所述第一側(cè)壁的相應(yīng)端面的凸臺。

可選地，所述第一側(cè)壁的所述相應(yīng)端面上安裝有緩沖塊，所述第一搭接部搭接于所述緩沖塊。

可選地，所述第一側(cè)壁的所述相應(yīng)端面上設(shè)置有供所述緩沖塊安裝的安裝槽，所述緩沖塊的端面與所述第一側(cè)壁的所述相應(yīng)端面齊平。

可選地，所述緩沖塊的端面上設(shè)置有供所述第一搭接部搭接的凹槽。

可選地，所述車門外把手結(jié)構(gòu)包括形成有開孔的車門外板以及卡接于所述開孔周沿的環(huán)形密封墊，所述手柄和所述裝飾蓋安裝在所述開孔處并壓設(shè)在所述環(huán)形密封墊上。

可選地，所述第一搭接部的厚度大于所述凹槽的深度，所述第一搭接部的伸出所述凹槽外的部分的兩相對側(cè)緊貼所述環(huán)形密封墊的內(nèi)側(cè)面。

可選地，所述環(huán)形密封墊包括沿軸向間隔設(shè)置的第一環(huán)形部分和第二環(huán)形部分以及連接于所述第一環(huán)形部分和所述第二環(huán)形部分的內(nèi)端之間的第三環(huán)形部分，所述第一環(huán)形部分、所述第二環(huán)形部分和所述第三環(huán)形部分共同限定形成供所述開孔的周沿卡接的卡槽，所述第一環(huán)形部分的寬度大于所述第二環(huán)形部分的寬度。

可選地，所述車門外把手結(jié)構(gòu)包括安裝座，所述手柄和所述裝飾蓋安裝在所述安裝座上。

本實(shí)用新型第二方面提供一種車門，包括以上所述的車門外把手結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型第三方面提供一種車輛，包括以上所述的車門。

本實(shí)用新型的車門外把手結(jié)構(gòu)通過在裝飾蓋上設(shè)置第一搭接部和/或在手柄上設(shè)置第二搭接部，能夠?qū)κ直c裝飾蓋之間的裝配間隙進(jìn)行封閉，從而阻斷車內(nèi)外空氣經(jīng)該裝配間隙的對流，提高整車氣密性。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：