[實用新型]車門外把手結構、車門以及車輛

有效

• 申請號: 202022693795.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214303364U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 孫嘯天
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B85/00;E05B79/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;劉超亞

1.一種車門外把手結構，其特征在于，包括相對固定安裝的手柄(1)和裝飾蓋(2)，所述手柄(1)和所述裝飾蓋(2)之間具有裝配間隙(3)，其中：所述裝飾蓋(2)設置有能夠搭接于所述手柄(1)以封閉所述裝配間隙(3)的第一搭接部(21)，并且/或者，所述手柄(1)設置有能夠搭接于所述裝飾蓋(2)以封閉所述裝配間隙(3)的第二搭接部。

2.根據權利要求1所述的車門外把手結構，其特征在于，所述手柄(1)具有靠近所述裝配間隙(3)設置的第一側壁(11)，所述裝飾蓋(2)具有靠近所述裝配間隙(3)設置且與所述第一側壁(11)相對的第二側壁(22)，所述第一搭接部(21)為從所述第二側壁(22)的一端朝向所述第一側壁(11)延伸并搭接于所述第一側壁(11)的相應端面的凸臺。

3.根據權利要求2所述的車門外把手結構，其特征在于，所述第一側壁(11)的所述相應端面上安裝有緩沖塊(4)，所述第一搭接部(21)搭接于所述緩沖塊(4)。

4.根據權利要求3所述的車門外把手結構，其特征在于，

所述第一側壁(11)的所述相應端面上設置有供所述緩沖塊(4)安裝的安裝槽(12)，所述緩沖塊(4)的端面與所述第一側壁(11)的所述相應端面齊平；和/或

所述緩沖塊(4)的端面上設置有供所述第一搭接部(21)搭接的凹槽(41)。

5.根據權利要求4所述的車門外把手結構，其特征在于，所述車門外把手結構包括形成有開孔(51)的車門外板(5)以及卡接于所述開孔(51)周沿的環形密封墊(6)，所述手柄(1)和所述裝飾蓋(2)安裝在所述開孔(51)處并壓設在所述環形密封墊(6)上。

6.根據權利要求5所述的車門外把手結構，其特征在于，所述第一搭接部(21)的厚度大于所述凹槽(41)的深度，所述第一搭接部(21)的伸出所述凹槽(41)外的部分的兩相對側緊貼所述環形密封墊(6)的內側面。

7.根據權利要求5所述的車門外把手結構，其特征在于，所述環形密封墊(6)包括沿軸向間隔設置的第一環形部分(61)和第二環形部分(62)以及連接于所述第一環形部分(61)和所述第二環形部分(62)的內端之間的第三環形部分(63)，所述第一環形部分(61)、所述第二環形部分(62)和所述第三環形部分(63)共同限定形成供所述開孔(51)的周沿卡接的卡槽，所述第一環形部分(61)的寬度大于所述第二環形部分(62)的寬度。

8.根據權利要求1-7中任意一項所述的車門外把手結構，其特征在于，所述車門外把手結構包括安裝座(7)，所述手柄(1)和所述裝飾蓋(2)安裝在所述安裝座(7)上。

9.一種車門，其特征在于，包括權利要求1-8中任意一項所述的車門外把手結構。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求9所述的車門。