[實用新型]一種氣壓調節閥

有效

• 申請號: 202022691618.0
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN213982171U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 丁恩良;李群;隋青云;徐蕤;張志超
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: F16K17/06
• 分類號: F16K17/06
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種氣壓調節閥，其特征在于，包括：

連接板(1)，其上具有防超壓孔、防真空孔；

防超壓支撐板(2)，在所述連接板(1)一側設置；

防超壓支撐桿(3)，一端與所述連接板(1)連接，另一端與所述防超壓支撐板(2)連接；

防超壓堵蓋(4)，在所述連接板(1)、所述防超壓支撐板(2)之間設置；

防超壓連接彈簧(5)，一端與所述防超壓支撐板(2)連接，另一端與所述防超壓堵蓋(4)連接，以將所述防超壓堵蓋(4)壓緊在所述連接板(1)上，封堵所述防超壓孔；

防真空支撐板(6)，在所述連接板(1)另一側設置；

防真空支撐桿(7)，一端與所述連接板(1)連接，另一端與所述防真空支撐板(6)連接；

防真空堵蓋(8)，在所述連接板(1)、所述防真空支撐板(6)之間設置；

防真空連接彈簧(9)，一端與所述防真空支撐板(6)連接，另一端與所述防真空堵蓋(8)連接，以將所述防真空堵蓋(8)壓緊在所述連接板(1)上，封堵所述防真空孔。

2.根據權利要求1所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述防超壓孔及其對應的防超壓支撐桿(3)、防超壓堵蓋(4)、防超壓連接彈簧(5)有多個。

3.根據權利要求1所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述防超壓支撐板(2)上具有防超壓導向孔；

所述氣壓調節閥還包括：

防超壓導向桿(10)，一端穿過所述防超壓導向孔與所述防超壓堵蓋(4)連接。

4.根據權利要求3所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述防超壓連接彈簧(5)套設在所述防超壓導向桿(10)上。

5.根據權利要求1所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述連接板(1)、所述防超壓堵蓋(4)之間具有防超壓密封槽；

所述氣壓調節閥還包括：

防超壓密封圈(11)，在所述防超壓密封槽內設置。

6.根據權利要求1所述的氣壓調節閥，其特征在于，

還包括：

防護罩(12)，邊緣與所述連接板(1)連接，包覆所述防超壓堵蓋(4)，其上具有通氣孔。

7.根據權利要求1所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述防真空孔及其對應的防真空支撐桿(7)、防真空堵蓋(8)、防真空連接彈簧(9)有多個。

8.根據權利要求1所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述防真空支撐板(6)上具有防真空導向孔；

所述氣壓調節閥還包括：

防真空導向桿(13)，一端穿過所述防真空導向孔與所述防真空堵蓋(8)連接。

9.根據權利要求8所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述防真空連接彈簧(9)套設在所述防真空導向桿(13)上。

10.根據權利要求1所述的氣壓調節閥，其特征在于，

所述連接板(1)、所述防真空堵蓋(8)之間具有防真空密封槽；

所述氣壓調節閥還包括：

防真空密封圈(14)，在所述防真空密封槽內設置。