[實用新型]吊車用減震組件以及吊車底盤

有效

• 申請號: 202022686294.1
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214217991U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 張力虎;羅利斌;韓治民
• 申請（專利權）人: 湖南星通汽車制造有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80;B66C23/62;F16F15/08
• 代理公司: 長沙德恒三權知識產權代理事務所(普通合伙) 43229
• 代理人: 徐仰貴

1.吊車用減震組件，包括液壓柱(1)，所述液壓柱(1)的輸出端上安裝有支腳(4)，其特征在于：所述支腳(4)的底部設置有減震墊(3)和頂板(6)，所述減震墊(3)內部呈中空狀，該中空狀的內部安裝有多個液壓緩沖組件，每個液壓緩沖組件由頂筒(9)和底殼(7)構成，所述頂筒(9)的底部滑動嵌入至底殼(7)的內部，且所述頂筒(9)的下表面邊緣處形成有與底殼(7)內壁無縫貼合的密封圈(8)，所述底殼(7)與頂筒(9)下表面之間填充有液壓油(11)，所述頂筒(9)的下表面開設有供液壓油(11)流入的透油孔(10)。

2.根據權利要求1所述的吊車用減震組件，其特征在于：所述頂筒(9)的內部開設有容納液壓油(11)的空腔，所述頂筒(9)與底殼(7)均為金屬材質構件，所述頂筒(9)的頂部與頂板(6)的內壁頂部相連接。

3.根據權利要求1所述的吊車用減震組件，其特征在于：所述頂板(6)的上表面與減震墊(3)下表面的四角處均開設有放置槽(14)，所述放置槽(14)的內側粘合有磁塊(13)，所述頂板(6)與減震墊(3)為橡膠材質構件，所述頂板(6)的兩側還對稱開設有限位槽(12)。

4.根據權利要求1所述的吊車用減震組件，其特征在于：所述液壓柱(1)的頂端側邊還安裝有與之垂直的橫板(2)，所述橫板(2)為金屬材質構件，且兩者焊接固定。

5.吊車用吊車底盤，其特征在于：包括底盤(15)以及安裝在底盤(15)后端兩側的減震組件，該減震組件采用如權利要求1所述的吊車用減震組件。

6.根據權利要求5所述的吊車用吊車底盤，其特征在于：所述底盤(15)上還安裝有吊裝結構。