[實用新型]一種智能立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022675601.6
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN214091242U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金永平
• 申請（專利權(quán)）人: 金永平
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/18;E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能立體車庫，包括立柱、停車層，其特征在于：所述停車層的中間設(shè)置有車輛升降通道，所述升降通道內(nèi)設(shè)置升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括導(dǎo)軌和沿所述導(dǎo)軌上下移動的載車臺，所述載車臺上設(shè)置有可沿前后左右4個方向移動的載車板，所述升降通道位于所述停車層的中部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫，其特征在于：所述載車板包括支撐板，所述支撐板下設(shè)置4個U形轉(zhuǎn)臺，所述U形轉(zhuǎn)臺能夠繞其自身中心轉(zhuǎn)動，所述U形轉(zhuǎn)臺的2個邊上分別設(shè)置有輪轂電機，所述輪轂電機能夠同時同向轉(zhuǎn)動或同時反向轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能立體車庫，其特征在于：所述U形轉(zhuǎn)臺的底板中部為圓形轉(zhuǎn)盤，所述圓形轉(zhuǎn)盤至少有2個間隔90度的定位孔，其中一個定位孔下設(shè)置有可伸縮的定位銷，所述定位銷能夠插入到所述定位孔中，以使所述U形轉(zhuǎn)臺保持固定不能旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫，其特征在于：所述導(dǎo)軌是齒條導(dǎo)軌，所述載車臺包括支撐面，所述支撐面下設(shè)置2個縱肋和2個橫肋，所述縱肋上設(shè)置可轉(zhuǎn)動的齒輪軸，所述齒輪軸兩端固接有齒輪，所述齒輪與所述齒條導(dǎo)軌嚙合；所述齒輪軸由固接于所述齒輪軸上從動錐齒輪驅(qū)動，所述從動錐齒輪由與之嚙合的主動錐齒輪驅(qū)動，所述主動錐齒輪由減速電機經(jīng)驅(qū)動齒輪、從動齒輪和驅(qū)動軸傳來的動力驅(qū)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能立體車庫，其特征在于：所述驅(qū)動軸的兩端均固接有所述主動錐齒輪；與所述齒條導(dǎo)軌嚙合的所述齒輪一共有4個，他們同步運動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫，其特征在于：所述停車層至少在所述升降通道的四周及四個拐角處都設(shè)置有停車位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能立體車庫，其特征在于：所述停車層上預(yù)先停放有比所述停車位的個數(shù)少1個的載車板，所述載車板能夠在所述停車位上前后左右移動。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫，其特征在于：所述載車臺與所述停車層上設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置能夠保證所述載車臺在停靠與所述停車層時兩者的水平高度一樣，且在停靠后不會下落。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫，其特征在于：首層所述停車層僅在所述升降通道的兩側(cè)設(shè)置一個待存位，所述待存位上設(shè)置載車板，或還在所述升降通道的后側(cè)再設(shè)置一個待存位。