[實用新型]一種新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構

有效

• 申請號: 202022674744.5
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213565404U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 溫強;喻哲;王小青;鄒宏亮
• 申請（專利權）人: 重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60K15/067
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 林力嘉

1.一種新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，包括前橫梁、支撐梁組、后橫梁以及安裝支架組，其中：

所述支撐梁組的前后兩端分別固定連接于所述前橫梁和所述后橫梁的側面上，所述安裝支架組固定于所述后橫梁的底面；

所述前橫梁的側面、所述支撐梁組的底面、所述后橫梁的側面以及所述安裝支架組的側面連續合圍形成底部敞口的容納空間，所述容納空間的橫斷面為“幾”字形。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述支撐梁組包括多個平行間隔設置的支撐梁。

3.根據權利要求2所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述安裝支架組包括多個平行間隔設置的安裝支架。

4.根據權利要求3所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，兩個所述支撐梁與兩個所述安裝支架逐一對應設置，所述安裝支架位于所述支撐梁的軸線延長線上。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述安裝支架包括安裝盒和封板，其中：

所述安裝盒內形成有中空腔，所述中空腔于所述安裝盒的一側側面上形成第一開口；

所述封板的外輪廓面與所述第一開口的內輪廓面相適應，以封閉所述第一開口。

6.根據權利要求5所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述中空腔于所述安裝盒的底面上形成第二開口，所述第一開口和所述第二開口的端部相接續形成“L”形結構，所述安裝盒的底面向外翻折形成第一翻邊，所述第一翻邊與所述后橫梁的底面相貼合。

7.根據權利要求5所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述封板的側面朝向所述中空腔的一側翻折形成第二翻邊，所述第二翻邊與所述中空腔的側面相貼合。

8.根據權利要求5所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述封板的頂面朝向所述中空腔的一側翻折形成第三翻邊，所述第三翻邊與所述中空腔的頂面相貼合，所述中空腔的頂面上開設有第一安裝孔，所述第三翻邊上開設有第二安裝孔，所述第一安裝孔的軸線與所述第二安裝孔的軸線相重合。

9.根據權利要求5所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述封板的底面向下凸設有延長板，所述延長板與所述后橫梁的側面相貼合。

10.根據權利要求1-9任一項所述的新能源汽車電池包及油箱共用安裝結構，其特征在于，所述前橫梁、所述支撐梁組、所述后橫梁以及所述安裝支架組之間均通過點焊固定連接。