[實用新型]機匣承壓試驗裝置

有效

• 申請號: 202022673098.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213842882U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 陳康;蘇奕翔;金春龍;吳秉鴻;何春亮;王海濤
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/18
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 艾春慧

1.一種機匣承壓試驗裝置，用于航空發動機的機匣(100)的承壓試驗，其特征在于，包括：

試驗架，用于安裝待試驗的機匣(100)；

加壓裝置，包括用于向所述待試驗的機匣(100)的內腔提供壓力氣體的加壓管路；

加熱裝置，包括沿所述待試驗的機匣(100)的軸向間隔設置的多個加熱部(31)，用于對各自所對應的所述機匣(100)的局部壁面中加熱；

冷卻裝置，包括與所述多個加熱部(31)一一對應設置的多個冷卻部(45)，所述多個冷卻部(45)用于對各自對應的加熱部(31)所對應的所述局部壁面進行冷卻。

2.如權利要求1所述的機匣承壓試驗裝置，其特征在于，所述多個冷卻部(45)包括多個冷卻管，所述多個冷卻管用于輸出冷卻流體以對各自對應的加熱部(31)所對應的所述局部壁面進行冷卻。

3.如權利要求2所述的機匣承壓試驗裝置，其特征在于，還包括：

溫度檢測裝置(51)，用于檢測所述各所述局部壁面的溫度；

控制裝置(8)，與所述加熱裝置、所述冷卻裝置和所述溫度檢測裝置(51)信號連接，被配置為根據所述溫度檢測裝置(51)的檢測結果控制和調節所述加熱裝置的所述多個加熱部(31)的加熱功率，以及控制和調節所述冷卻裝置的所述多個冷卻部(45)的冷卻流體的流量。

4.如權利要求2所述的機匣承壓試驗裝置，其特征在于，所述冷卻裝置包括：

氣源，與所述多個冷卻管連接，用于向所述多個冷卻管提供冷卻空氣；

多個可調節流閥(43)，與所述多個冷卻管一一對應，分別連接于各自所對應的冷卻管和所述氣源之間，用于分別控制各自所對應的冷卻管輸出的冷卻空氣的流量。

5.如權利要求4所述的機匣承壓試驗裝置，其特征在于，所述氣源為空氣壓縮機(21)，所述冷卻裝置還包括設于所述空氣壓縮機(21)和所述多個冷卻管之間的減壓閥(42)。

6.如權利要求1所述的機匣承壓試驗裝置，其特征在于，所述加壓裝置包括：

空氣壓縮機(21)，與所述待試驗的機匣(100)的內腔的進口通過進氣管道連接，用于向所述內腔提供壓力氣體；

空氣加熱器(22)，設置于所述進氣管道上，用于對所述空氣壓縮機(21)輸出的空氣加熱；

進氣閥門(27)，設置于所述進氣管道上，連接于所述空氣加熱器(22)和所述內腔的進口之間，用于打開或關閉往所述內腔的進口輸送壓力氣體的進氣管道。

7.如權利要求6所述的機匣承壓試驗裝置，其特征在于，所述加壓裝置還包括：

換向閥(24)，設于所述空氣壓縮機(21)和所述進氣閥門(27)之間的進氣管道上，包括第一出氣口、第二出氣口和與所述空氣壓縮機(21)連接的進氣口，所述第一出氣口與所述進氣閥門(27)連接，在所述換向閥(24)的第一閥位，所述進氣口與所述第一出氣口連通，在所述換向閥(24)的第二閥位，所述進氣口與所述第二出氣口連通；

排氣消音器，與所述第二出氣口通過排氣管道連接，用于對經過其的空氣進行消音；

空氣冷卻器，連接于所述第二出氣口與所述排氣消音器之間的排氣管道上，用于對經過其的空氣進行冷卻。

8.如權利要求6所述的機匣承壓試驗裝置，其特征在于，所述加壓裝置還包括：

出氣管道，與所述內腔的出口連接，用于排出所述內腔內的壓力氣體；

出氣閥門(71)，設于所述出氣管道上，用于打開或關閉所述出氣管道。