[實用新型]一種具有主動溫度控制功能的新能源汽車動力電池包有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022672433.5 | 申請日： | 2020-11-18 |
| 公開（公告）號： | CN213649347U | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬秀勤;喻虹琳;程磊;張華 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴州工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B60L50/60 | 分類號： | B60L50/60;F16F15/08;H01M50/249;H01M50/258 |
| 代理公司： | 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 盛君梅 |
| 地址： | 551700 貴州省畢節(jié)市*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 主動 溫度 控制 功能 新能源 汽車 動力電池 | ||
1.一種具有主動溫度控制功能的新能源汽車動力電池包，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括頂蓋（1）、接電頭（2）、電池包（3），所述接電頭（2）嵌固于頂蓋（1）的前端位置，所述頂蓋（1）安裝于電池包（3）的上表面位置；
所述電池包（3）包括隔板（31）、框體（32）、彈力條（33）、伸縮板（34）、緩沖機構(gòu)（35），所述隔板（31）嵌固于框體（32）的內(nèi)部位置，所述彈力條（33）安裝于框體（32）的內(nèi)部位置，所述伸縮板（34）與框體（32）活動卡合，所述緩沖機構(gòu)（35）固定于隔板（31）與伸縮板（34）之間；
所述緩沖機構(gòu)（35）包括彈性片（a1）、框架（a2）、受力塊（a3）、增摩塊（a4）、連接桿（a5），所述彈性片（a1）安裝于框架（a2）內(nèi)壁與連接桿（a5）之間，所述受力塊（a3）通過連接桿（a5）與框架（a2）活動卡合，所述增摩塊（a4）與受力塊（a3）為一體化結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有主動溫度控制功能的新能源汽車動力電池包，其特征在于：所述緩沖機構(gòu)（35）設(shè)有五個，且均勻的在隔板（31）與伸縮板（34）之間呈平行分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有主動溫度控制功能的新能源汽車動力電池包，其特征在于：所述增摩塊（a4）位于受力塊（a3）的左右兩側(cè)位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有主動溫度控制功能的新能源汽車動力電池包，其特征在于：所述增摩塊（a4）呈連續(xù)弧形結(jié)構(gòu)。
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