[實(shí)用新型]一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022669570.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN214005405U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周華;程凱;劉夢(mèng)凱;朱光曦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北昊和軌道交通工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10
• 代理公司: 武漢謙源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42251
• 代理人: 王力

1.一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，包括桁架、兩組外軌道(1)、內(nèi)軌道(2)、內(nèi)行走系統(tǒng)、外行走系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)，所述外軌道(1)和內(nèi)軌道(2)均沿橋梁的長(zhǎng)度方向設(shè)置在其下橋面的下端，所述內(nèi)軌道(2)設(shè)置在橋梁的兩個(gè)橋墩之間，兩組所述外軌道(1)設(shè)置在橋梁的兩個(gè)橋墩外，所述內(nèi)軌道(2)的兩端分別伸入兩組所述外軌道(1)中，所述外行走系統(tǒng)均設(shè)置在所述桁架上端，所述內(nèi)行走系統(tǒng)設(shè)置在所述桁架中部上方，并通過所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)與所述內(nèi)行走系統(tǒng)連接，所述桁架擇一的通過所述內(nèi)行走系統(tǒng)在所述內(nèi)軌道(2)上滑動(dòng)或通過所述外行走系統(tǒng)在所述外軌道(1)上滑動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述內(nèi)行走系統(tǒng)包括底座和兩個(gè)第一行走單元(4)，所述底座水平設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)上方并與其傳動(dòng)連接，兩個(gè)所述第一行走單元(4)間隔設(shè)置在所述底座上端，所述內(nèi)軌道(2)包括與兩個(gè)第一行走單元(4)分別對(duì)應(yīng)的兩條平行設(shè)置的第一直軌，所述第一行走單元(4)可滑動(dòng)的安裝在對(duì)應(yīng)的所述第一直軌上。

3.如權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述外行走系統(tǒng)包括兩個(gè)第二行走單元(5)和兩個(gè)升降單元，兩個(gè)所述升降單元間隔設(shè)置在所述桁架上，兩個(gè)所述第二行走單元(5)分別與兩個(gè)所述升降單元傳動(dòng)連接，所述外軌道(1)均包括與兩個(gè)第二行走單元(5)分別對(duì)應(yīng)的兩條平行設(shè)置的第二直軌，所述升降單元帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述第二行走單元(5)相對(duì)所述桁架上下移動(dòng)，以使所述第二行走單元(5)可滑動(dòng)的安裝在任意一組所述外軌道(1)中對(duì)應(yīng)的所述第二直軌上，或移動(dòng)至任意一組所述外軌道(1)中對(duì)應(yīng)的所述第二直軌的下方。

4.如權(quán)利要求3所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述升降單元包括安裝架(6)和第一伸縮缸(7)，所述第一伸縮缸(7)通過所述安裝架(6)豎直設(shè)置在所述桁架上，所述第二行走單元(5)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的所述第一伸縮缸(7)上方并與其傳動(dòng)連接。

5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，還包括行走輔助機(jī)構(gòu)，所述行走輔助機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述桁架上端。

6.如權(quán)利要求5所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述行走輔助機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)輔助單元，兩個(gè)所述輔助單元設(shè)置在所述外行走系統(tǒng)兩側(cè)。

7.如權(quán)利要求6所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述輔助單元包括第二伸縮缸(8)和第三伸縮缸(9)，所述第二伸縮缸(8)的缸體的端部與所述桁架活動(dòng)連接，其伸縮桿的端部連接有一滾輪(13)，所述第三伸縮缸(9)的缸體的端部與所述桁架活動(dòng)連接，其伸縮桿的端部與所述第二伸縮缸(8)的缸體中部活動(dòng)連接。

8.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述桁架包括主桁架(10)、兩個(gè)邊桁架(11)和兩個(gè)角度調(diào)整單元(12)，兩個(gè)所述邊桁架(11)分別設(shè)置在所述主桁架(10)兩側(cè)，兩個(gè)所述邊桁架(11)靠近所述主桁架(10)的一端的下端分別與所述主桁架(10)兩端的下端活動(dòng)連接，其上端均通過所述角度調(diào)整單元(12)與所述主桁架(10)兩端的上端活動(dòng)連接，所述角度調(diào)整單元(12)帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述邊桁架(11)繞其靠近所述主桁架(10)的一端的下端轉(zhuǎn)動(dòng)，并在其轉(zhuǎn)動(dòng)的任意位置與所述主桁架(10)連接固定。

9.如權(quán)利要求8所述的一種旋轉(zhuǎn)過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述角度調(diào)整單元(12)為第四伸縮缸，所述第四伸縮缸的缸體的端部與所述主桁架(10)活動(dòng)連接，其伸縮桿的端部與所述邊桁架(11)活動(dòng)連接。