[實用新型]一種旋轉過墩式橋梁檢查車

有效

• 申請號: 202022669570.3
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN214005405U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 周華;程凱;劉夢凱;朱光曦
• 申請（專利權）人: 湖北昊和軌道交通工程有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 武漢謙源知識產權代理事務所(普通合伙) 42251
• 代理人: 王力

1.一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，包括桁架、兩組外軌道(1)、內軌道(2)、內行走系統、外行走系統和旋轉機構(3)，所述外軌道(1)和內軌道(2)均沿橋梁的長度方向設置在其下橋面的下端，所述內軌道(2)設置在橋梁的兩個橋墩之間，兩組所述外軌道(1)設置在橋梁的兩個橋墩外，所述內軌道(2)的兩端分別伸入兩組所述外軌道(1)中，所述外行走系統均設置在所述桁架上端，所述內行走系統設置在所述桁架中部上方，并通過所述旋轉機構(3)與所述內行走系統連接，所述桁架擇一的通過所述內行走系統在所述內軌道(2)上滑動或通過所述外行走系統在所述外軌道(1)上滑動。

2.如權利要求1所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述內行走系統包括底座和兩個第一行走單元(4)，所述底座水平設置在所述旋轉機構(3)上方并與其傳動連接，兩個所述第一行走單元(4)間隔設置在所述底座上端，所述內軌道(2)包括與兩個第一行走單元(4)分別對應的兩條平行設置的第一直軌，所述第一行走單元(4)可滑動的安裝在對應的所述第一直軌上。

3.如權利要求1所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述外行走系統包括兩個第二行走單元(5)和兩個升降單元，兩個所述升降單元間隔設置在所述桁架上，兩個所述第二行走單元(5)分別與兩個所述升降單元傳動連接，所述外軌道(1)均包括與兩個第二行走單元(5)分別對應的兩條平行設置的第二直軌，所述升降單元帶動對應的所述第二行走單元(5)相對所述桁架上下移動，以使所述第二行走單元(5)可滑動的安裝在任意一組所述外軌道(1)中對應的所述第二直軌上，或移動至任意一組所述外軌道(1)中對應的所述第二直軌的下方。

4.如權利要求3所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述升降單元包括安裝架(6)和第一伸縮缸(7)，所述第一伸縮缸(7)通過所述安裝架(6)豎直設置在所述桁架上，所述第二行走單元(5)設置在對應的所述第一伸縮缸(7)上方并與其傳動連接。

5.如權利要求1-4任一項所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，還包括行走輔助機構，所述行走輔助機構設置在所述桁架上端。

6.如權利要求5所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述行走輔助機構包括兩個輔助單元，兩個所述輔助單元設置在所述外行走系統兩側。

7.如權利要求6所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述輔助單元包括第二伸縮缸(8)和第三伸縮缸(9)，所述第二伸縮缸(8)的缸體的端部與所述桁架活動連接，其伸縮桿的端部連接有一滾輪(13)，所述第三伸縮缸(9)的缸體的端部與所述桁架活動連接，其伸縮桿的端部與所述第二伸縮缸(8)的缸體中部活動連接。

8.如權利要求1-4任一項所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述桁架包括主桁架(10)、兩個邊桁架(11)和兩個角度調整單元(12)，兩個所述邊桁架(11)分別設置在所述主桁架(10)兩側，兩個所述邊桁架(11)靠近所述主桁架(10)的一端的下端分別與所述主桁架(10)兩端的下端活動連接，其上端均通過所述角度調整單元(12)與所述主桁架(10)兩端的上端活動連接，所述角度調整單元(12)帶動對應的所述邊桁架(11)繞其靠近所述主桁架(10)的一端的下端轉動，并在其轉動的任意位置與所述主桁架(10)連接固定。

9.如權利要求8所述的一種旋轉過墩式橋梁檢查車，其特征在于，所述角度調整單元(12)為第四伸縮缸，所述第四伸縮缸的缸體的端部與所述主桁架(10)活動連接，其伸縮桿的端部與所述邊桁架(11)活動連接。