[實用新型]一種兩輪電動自行車用鋰電池有效
| 申請號: | 202022665099.0 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN213905497U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 吳光漁;姜泉 | 申請(專利權)人: | 安徽南都華拓新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/242 | 分類號: | H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244;B62J43/13;B62J43/20 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人: | 管秋香 |
| 地址: | 236500 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動自行車 鋰電池 | ||
1.一種兩輪電動自行車用鋰電池,其特征在于:包括電池本體(1)、保護殼(2)以及殼蓋,所述電池本體(1)整體呈方條形結構,保護殼(2)中配套設置有安放槽(21),所述電池本體(1)設置在安放槽(21)中,所述殼蓋與保護殼(2)頂部相互鉸接,保護殼(2)固定設置在電動自行車上;所述電池本體(1)頂部設置有沉槽(12),沉槽(12)中設置有充電孔(13),在保護殼(2)側面設置有供電頭(23),所述供電頭(23)與電池本體(1)的供電口電性連接;所述電池本體(1)兩側設置有條形的導向帶(11),在安放槽(21)兩側對應設置有導向槽(22),所述導向帶(11)與導向槽(22)相互卡接。
2.根據權利要求1所述的一種兩輪電動自行車用鋰電池,其特征在于:所述導向帶(11)對稱設置在電池本體(1)的兩側,且處于電池本體(1)的中間位置,在電池本體(1)另外兩側設置有扣槽(14);所述導向帶(11)整體呈等腰梯形狀,導向槽(22)與導向帶(11)相互配合;在電池本體(1)。
3.根據權利要求1所述的一種兩輪電動自行車用鋰電池,其特征在于:所述安放槽(21)中設置有緩沖帶(26),所述緩沖帶(26)由橡膠材料制成;所述緩沖帶(26)與導向槽(22)相互錯開,且設置有多層,最上層的緩沖帶(26)與安放槽(21)的槽口相互平齊。
4.根據權利要求1所述的一種兩輪電動自行車用鋰電池,其特征在于:所述安放槽(21)槽底設置有緩沖板(4),所述緩沖板(4)下側設置有套筒(41)和連桿(42);所述套筒(41)和連桿(42)配套設置有多組,套筒(41)與安放槽(21)固定連接,連桿(42)與緩沖板(4)固定連接;所述連桿(42)底端與套筒(41)通過彈簧連接。
5.根據權利要求1所述的一種兩輪電動自行車用鋰電池,其特征在于:所述保護殼(2)兩側設置有散熱槽(24),所述散熱槽(24)中設置有活動板(3);在散熱槽(24)上方設置有活動槽(25),所述活動板(3)頂端設置在活動槽(25)中;所述活動板(3)側面設置有卡銷(31),在活動槽(25)的頂部、活動板(3)的頂部對稱設置有磁片,二者磁性吸附連接。
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