[實用新型]斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022662240.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN214404540U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李靜;周群輝;蔡明
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西漢德車橋有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H57/08
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 許振強

1.斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，包括半軸(1)、十字軸(11)、齒圈(13)、太陽輪(9)和行星輪(15)，其特征在于：所述半軸(1)的一端通過頂銷(10)抵接于十字軸(11)，半軸(1)的另一端連接有太陽輪(9)，所述太陽輪(9)為斜齒輪，太陽輪(9)遠離十字軸(11)的一側(cè)設(shè)有軸承座(7)，所述軸承座(7)靠近太陽輪(9)的一側(cè)連接有推力軸承(4)，所述推力軸承(4)抵接于太陽輪(9)，所述行星輪(15)和齒圈(13)均為斜齒結(jié)構(gòu)，行星輪(15)分別與太陽輪(9)和齒圈(13)嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述太陽輪(9)與半軸(1)之間通過花鍵連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述太陽輪(9)遠離軸承座(7)的一端設(shè)有鋼絲擋圈(2)，所述鋼絲擋圈(2)卡合于半軸(1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述太陽輪(9)靠近推力軸承(4)的一端設(shè)有一圈凸環(huán)(14)，所述推力軸承(4)的內(nèi)圈連接于凸環(huán)(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述推力軸承(4)的外圈連接于軸承座(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括輪邊減速器殼總成(8)，所述軸承座(7)遠離太陽輪(9)的一側(cè)設(shè)有調(diào)整墊片(5)和彈性擋圈(6)，所述輪邊減速器殼總成(8)用于對彈性擋圈(6)限位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)整墊片(5)設(shè)于彈性擋圈(6)和軸承座(7)之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸承座(7)設(shè)有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧(3)，壓縮彈簧(3)的其中一端抵接于彈簧槽，壓縮彈簧(3)的另一端抵接于推力軸承(4)的內(nèi)圈。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述半軸(1)遠離太陽輪(9)的一端設(shè)有限位槽，所述頂銷(10)設(shè)于限位槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜齒輪邊減速器布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂銷(10)端部為圓弧面。