[實(shí)用新型]一種用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022650868.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN214063855U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊理
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波恒蘭理佳自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): F16K7/17
• 分類號(hào): F16K7/17;F16K27/02;F16K31/40
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥，其特征在于，包括閥體（100）、閥芯（200）、膜片（310）、支架（300）、電磁線圈（510）和導(dǎo)向套（400），所述閥體（100）上設(shè)有輸入口（110）、輸出口（120）和控制口（130），所述輸入口（110）與所述控制口（130）之間設(shè)有第一連通口（140），所述輸出口（120）與所述控制口（130）之間設(shè)有第二連通口（150）；

所述膜片（310）和所述支架（300）位于所述控制口（130）內(nèi)，所述膜片（310）與所述支架（300）固定連接，所述膜片（310）蓋接在所述第一連通口（140）和所述第二連通口（150）上；

所述導(dǎo)向套（400）的其中一端插接固定在所述控制口（130）內(nèi)部，

所述支架（300）與所述導(dǎo)向套（400）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述支架（300）沿所述導(dǎo)向套（400）的內(nèi)壁滑動(dòng)后，所述膜片（310）能夠同時(shí)關(guān)閉所述第一連通口（140）與所述第二連通口（150）或同時(shí)打開所述第一連通口（140）與所述第二連通口（150）；

所述電磁線圈（510）纏繞在所述導(dǎo)向套（400）上，所述閥芯（200）位于所述導(dǎo)向套（400）內(nèi)部，所述導(dǎo)向套（400）遠(yuǎn)離所述控制口（130）的一端固定連接有電磁鐵（520），所述電磁鐵（520）位于所述電磁線圈（510）的內(nèi)側(cè)，所述閥芯（200）位于所述電磁鐵（520）與所述支架（300）之間，所述電磁鐵（520）與所述閥芯（200）之間設(shè)有壓縮彈簧（530），所述壓縮彈簧（530）的兩端分別與所述閥芯（200）以及所述電磁鐵（520）固定連接，所述壓縮彈簧（530）始終處于被壓縮狀態(tài)；

所述閥芯（200）能夠被磁鐵吸引；

所述支架（300）與所述閥芯（200）相互靠近的一面相互抵接；

所述膜片（310）遠(yuǎn)離所述閥芯（200）的一面與所述第一連通口（140）的邊緣壓緊抵接，所述膜片（310）具有彈性；

所述支架（300）靠近所述膜片（310）的一面為球形面，所述膜片（310）的中心與所述支架（300）靠近所述膜片（310）的一面的中心位置固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥，其特征在于，所述輸入口（110）的朝向與所述輸出口（120）的朝向垂直，所述控制口（130）的朝向與所述輸出口（120）的朝向平行，所述控制口（130）位于所述閥體（100）遠(yuǎn)離所述輸出口（120）的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥，其特征在于，所述第一連通口（140）大于所述第二連通口（150）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥，其特征在于，還包括防護(hù)盒（600），所述導(dǎo)向套（400）遠(yuǎn)離所述膜片（310）的一端插接在所述防護(hù)盒（600）內(nèi)部，所述導(dǎo)向套（400）于所述防護(hù)盒（600）固定連接，所述電磁線圈（510）位于所述防護(hù)盒（600）內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥，其特征在于，所述導(dǎo)向套（400）的外壁與所述控制口（130）的內(nèi)壁螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥，其特征在于，所述導(dǎo)向套（400）的外壁上套接有密封圈（410），所述密封圈（410）位于所述導(dǎo)向套（400）的外壁與所述控制口（130）的內(nèi)壁之間，所述密封圈（410）的外壁分別與所述控制口（130）的內(nèi)壁以及所述導(dǎo)向套（400）的外壁壓緊抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于鐵路工程車輛雙簧管的膜片先導(dǎo)式電磁閥，其特征在于，所述輸出口（120）上蓋接有端蓋（160）。