[實用新型]一種燒結機機尾壓軌結構

有效

• 申請號: 202022650409.1
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213481006U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 任曉東
• 申請（專利權）人: 北京金都泰拓冶金技術研究有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08;F27D3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：包括軌道體（1）；

所述軌道體（1）上設置有弧面（11），所述軌道體（1）安裝在燒結機機尾時，弧面（11）的一端與燒結機主軌道的上表面平滑連接，臺車的滾輪能夠貼著弧面（11）移動。

2.根據權利要求1所述的一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：所述軌道體（1）上開設有容置槽（12），所述容置槽（12）與弧面（11）連通，所述容置槽（12）內設置有緩沖組件（2）；

所述容置槽（12）的底部固定有導軌（13），所述緩沖組件（2）包括鉸接容置槽（12）底面一端的承壓板（21）、滑動設置在導軌（13）上的滑塊（22）、連接在承壓板（21）與滑塊（22）之間的連桿（23）以及固定在容置槽（12）一側壁上的彈簧（24）；

所述承壓板（21）的一端伸出容置槽（12）且能夠在容置槽（12）內轉動；

所述連桿（23）的一端與承壓板（21）鉸接，另一端與滑塊（22）鉸接；

所述彈簧（24）的軸線平行于導軌（13），且彈簧（24）的一端與容置槽（12）側壁相連，另一端與滑塊（22）相連。

3.根據權利要求2所述的一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：所述滑塊（22）上固定連接有導向桿（27），所述導向桿（27）平行于導軌（13），所述彈簧（24）套設在導向桿（27）上，所述導向桿（27）從容置槽（12）的側壁向外穿出，并能夠沿其軸線方向往復運動。

4.根據權利要求2所述的一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：所述承壓板（21）的自由端固定有弧形板（25），所述弧形板（25）與承壓板（21）平滑連接。

5.根據權利要求4所述的一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：所述承壓板（21）和弧形板（25）遠離連桿（23）的一側表面上固定有橡膠墊（26）。

6.根據權利要求4所述的一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：所述承壓板（21）和弧形板（25）的兩側端面與容置槽（12）的內壁光滑貼合。

7.根據權利要求2-6中任意一項所述的一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：所述緩沖組件（2）沿軌道體（1）的寬度方向間隔設置有多組。

8.根據權利要求1所述的一種燒結機機尾壓軌結構，其特征在于：所述軌道體（1）兩側表面的底部分別固定有凸緣（14），所述凸緣（14）上開設有定位孔（15）。