[實用新型]汽車座椅上靠背半折彎結構

有效

• 申請號: 202022647542.1
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN214564780U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 張立凡;陳宇
• 申請（專利權）人: 廣州廣汽優利得汽車內飾系統研發有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/22
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 王忠浩

1.汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：包括下支架、固定在所述下支架上的電機、與所述電機驅動連接的擺動軸、與所述擺動軸傳動連接的上支架，所述上支架能夠跟隨所述擺動軸以所述擺動軸的軸線為中心進行一起轉動。

2.如權利要求1所述的汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：所述汽車座椅上靠背半折彎結構還包括電動調角器，所述電動調角器與所述擺動軸連接，所述電動調角器用于調節所述擺動軸的轉動角度。

3.如權利要求2所述的汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：所述電動調角器設有一對，一對所述電動調角器分別連接在所述擺動軸的兩端。

4.如權利要求2所述的汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：所述電動調角器設在所述上支架與所述下支架之間，所述擺動軸順次穿過所述下支架、電動調角器和所述上支架。

5.如權利要求1所述的汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：所述上支架與下支架兩者中的其中一者設有限位桿，另一者設有行程限位孔，所述限位桿插接所述行程限位孔，并能夠在所述行程限位孔內擺動。

6.如權利要求1所述的汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：所述電機的軸線與重力方向平行，所述電機通過齒輪組與所述擺動軸驅動連接。

7.如權利要求1所述的汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：所述下支架包括相互間隔且相對設置的兩塊第一支撐板，所述電機設在兩塊第一支撐板之間，并固定在其中一塊第一支撐板上。

8.如權利要求7所述的汽車座椅上靠背半折彎結構，其特征在于：所述上支架包括固定桿和相互間隔且相對設置的兩塊第二支撐板上，兩塊所述第二支撐板通過所述固定桿進行連接，兩塊所述第一支撐板位于兩塊所述第二支撐板之間。