[實用新型]一種交通工程多功能道路減速裝置有效
| 申請號： | 202022647148.8 | 申請日： | 2020-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN214219427U | 公開（公告）日： | 2021-09-17 |
| 發明（設計）人： | 謝昊峰;黃毅;黃練東;張貴銀 | 申請（專利權）人： | 謝昊峰 |
| 主分類號： | E01F9/529 | 分類號： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 北京維知知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人： | 王玲芳 |
| 地址： | 264200 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 交通 工程 多功能 道路 減速 裝置 | ||
1.一種交通工程多功能道路減速裝置，包括減速帶(1)、安裝裝置(2)、更換裝置(3)和連接裝置(4)，其特征在于：所述減速帶(1)的底部設置有安裝裝置(2)，所述減速帶(1)的內部設置有更換裝置(3)，所述更換裝置(3)的兩組設置有連接裝置(4)；
所述安裝裝置(2)包括馬路(201)，所述馬路(201)的內部開設有安裝槽(202)，所述安裝槽(202)的兩側開設有滑軌(203)，所述安裝槽(202)的頂部開設有導向槽(204)，所述安裝槽(202)的內部滑動連接有滑塊(205)，所述滑塊(205)的兩側固定安裝有連接塊(206)，所述連接塊(206)的一側開設有連接槽(207)，所述連接槽(207)的內部轉動連接有滾輪(208)，所述導向槽(204)的內部滑動連接有定位塊(209)，所述定位塊(209)的頂部固定安裝有把手(210)。
2.根據權利要求1所述的一種交通工程多功能道路減速裝置，其特征在于：所述更換裝置(3)包括減速板(301)，所述減速板(301)設置在滑塊(205)的內部，所述減速板(301)的底部開設有圓槽(302)，所述圓槽(302)的頂部開設有卡槽(303)，所述卡槽(303)的頂部開設有矩形槽(304)，所述矩形槽(304)的內部滑動連接有頂塊(305)，所述滑塊(205)的頂部轉動連接有轉桿(306)，所述轉桿(306)的兩側開設有收納槽(307)，所述收納槽(307)的內部固定安裝有彈簧(308)，所述彈簧(308)的一側固定安裝有卡塊(309)。
3.根據權利要求2所述的一種交通工程多功能道路減速裝置，其特征在于：所述連接裝置(4)包括減速板(301)，一組所述減速板(301)兩側固定安裝有三角體(401)，另一種所述減速板(301)兩側開設有三角槽(402)。
4.根據權利要求1所述的一種交通工程多功能道路減速裝置，其特征在于：所述連接塊(206)滑動連接在導向槽(204)的內部，所述滾輪(208)滑動連接在滑軌(203)的內部。
5.根據權利要求2所述的一種交通工程多功能道路減速裝置，其特征在于：所述導向槽(204)的數量為兩組，兩組所述導向槽(204)開設在安裝槽(202)頂部的兩側。
6.根據權利要求2所述的一種交通工程多功能道路減速裝置，其特征在于：所述卡塊(309)滑動連接在收納槽(307)的內部，所述轉桿(306)滑動連接在圓槽(302)的內部。
7.根據權利要求2所述的一種交通工程多功能道路減速裝置，其特征在于：所述卡塊(309)一端的形狀為弧形，所述頂塊(305)下端的形狀為半圓。
8.根據權利要求3所述的一種交通工程多功能道路減速裝置，其特征在于：所述三角體(401)與三角槽(402)的形狀大小相適配。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于謝昊峰，未經謝昊峰許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022647148.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
