[實用新型]一種交通工程用路面熱熔劃線設備

有效

• 申請號: 202022645455.2
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213896705U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 高文聘
• 申請（專利權）人: 高文聘
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 朱琳

本實用新型公開了一種交通工程用路面熱熔劃線設備，涉及劃線設備技術領域，包括融化裝置，所述融化裝置的底端固定連接有劃線裝置，所述融化裝置遠離劃線裝置的一側開設有進料口，所述劃線裝置的一側表面固定連接有把手，所述劃線裝置的底端轉動連接有滾輪，所述劃線裝置靠近滾輪的一側固定連接有支撐裝置，所述劃線裝置的內部連接有涂料放置裝置，所述涂料放置裝置的底端固定連接有噴口，所述涂料放置裝置遠離噴口的一側固定連接有輸送管道，所述噴口的內部連接有寬度改變裝置。本實用新型，裝置內部安裝的寬度改變裝置，可以使裝置能夠在噴涂過程中，能夠改變噴涂的寬度，使裝置能夠適應不同寬度的噴涂要求。

技術領域

本實用新型涉及劃線設備技術領域，更具體的是涉及一種交通工程用路面熱熔劃線設備。

背景技術

劃線機，一種廣泛應用于道路、高整公路、停車場、廣場和跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規則限制標志的路面施工機械；劃線機以其快速、高效、準確等優點在城市規劃和公路建設方面發揮了巨大作用，最大程度的節省了路面施工的工期和經濟投入。

熱熔劃線機一般由涂料桶、貯存料箱、劃線斗、落地刀和膠輪小車構成，現有的熱熔劃線機的涂料桶內部通常會設置攪拌軸和攪拌葉片，而現有的裝置在運行時，裝置內部的噴涂寬度無法進行改變，而且裝置內部的固定性差，裝置的噴涂精度低，同時裝置不能方便的進行改變角度，對于不同角度的噴涂過程麻煩。

因此，提出一種交通工程用路面熱熔劃線設備來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型的目的在于：為了解決現有的裝置噴涂的寬度無法改變、噴涂精度低、不能方便的進行不同角度的噴涂的問題，本實用新型提供一種交通工程用路面熱熔劃線設備。

(二)技術方案

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：一種交通工程用路面熱熔劃線設備，包括融化裝置，所述融化裝置的底端固定連接有劃線裝置，所述融化裝置遠離劃線裝置的一側開設有進料口，所述劃線裝置的一側表面固定連接有把手，所述劃線裝置的底端轉動連接有滾輪，所述劃線裝置靠近滾輪的一側固定連接有支撐裝置，所述劃線裝置的內部連接有涂料放置裝置，所述涂料放置裝置的底端固定連接有噴口，所述涂料放置裝置遠離噴口的一側固定連接有輸送管道，所述噴口的內部連接有寬度改變裝置，所述寬度改變裝置的內部連接有限流板，所述限流板的頂部一側螺紋連接有第三螺桿。

進一步地，所述支撐裝置的底端固定連接有支撐臺，所述支撐臺的頂端固定連接有連接軸，所述連接軸遠離支撐臺的一側連接有中空套筒，所述連接軸靠近中空套筒的一端固定連接有彈簧，所述彈簧遠離連接軸的一端固定連接有驅動塊，所述驅動塊的中心處螺紋連接有第一螺桿。

進一步地，所述中空套筒的內側表面開設有導軌，所述連接軸靠近導軌的兩側開設有弧形突起，所述中空套筒與連接軸滑動連接。

進一步地，所述驅動塊靠近導軌的兩側轉動連接有滾珠，所述驅動塊與中空套筒滾動連接。

進一步地，所述劃線裝置的內部靠近支撐裝置的一側固定連接有電機，所述電機的輸出軸與第一螺桿固定連接。

進一步地，所述劃線裝置靠近噴口的一側固定連接有角度改變箱，所述角度改變箱的頂端固定連接有支撐板，所述角度改變箱靠近支撐板的一側螺紋連接有第二螺桿，所述角度改變箱遠離噴口的一側表面固定連接有齒條，所述角度改變箱的內部固定連接有電動機，所述電動機的輸出軸固定連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪的圓周處嚙合連接有嚙合齒輪，所述嚙合齒輪與噴口固定連接。

進一步地，所述噴口靠近第三螺桿的一側內部固定連接有電機，所述電機的輸出軸與第三螺桿固定連接。

進一步地，所述涂料放置裝置的頂端固定連接有轉軸，所述轉軸遠離涂料放置裝置的一端與支撐板轉動連接。