[實用新型]一種交通工程用路面熱熔劃線設備有效
| 申請號: | 202022645455.2 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN213896705U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 高文聘 | 申請(專利權)人: | 高文聘 |
| 主分類號: | E01C23/22 | 分類號: | E01C23/22 |
| 代理公司: | 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 朱琳 |
| 地址: | 253300 山東省德州市武*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 工程 路面 劃線 設備 | ||
1.一種交通工程用路面熱熔劃線設備,包括融化裝置(1),其特征在于:所述融化裝置(1)的底端固定連接有劃線裝置(2),所述融化裝置(1)遠離劃線裝置(2)的一側開設有進料口(28),所述劃線裝置(2)的一側表面固定連接有把手(3),所述劃線裝置(2)的底端轉動連接有滾輪(4),所述劃線裝置(2)靠近滾輪(4)的一側固定連接有支撐裝置(5),所述劃線裝置(2)的內部連接有涂料放置裝置(18),所述涂料放置裝置(18)的底端固定連接有噴口(20),所述涂料放置裝置(18)遠離噴口(20)的一側固定連接有輸送管道(19),所述噴口(20)的內部連接有寬度改變裝置(21),所述寬度改變裝置(21)的內部連接有限流板(26),所述限流板(26)的頂部一側螺紋連接有第三螺桿(27)。
2.根據權利要求1所述的一種交通工程用路面熱熔劃線設備,其特征在于:所述支撐裝置(5)的底端固定連接有支撐臺(7),所述支撐臺(7)的頂端固定連接有連接軸(8),所述連接軸(8)遠離支撐臺(7)的一側連接有中空套筒(6),所述連接軸(8)靠近中空套筒(6)的一端固定連接有彈簧(10),所述彈簧(10)遠離連接軸(8)的一端固定連接有驅動塊(11),所述驅動塊(11)的中心處螺紋連接有第一螺桿(12)。
3.根據權利要求2所述的一種交通工程用路面熱熔劃線設備,其特征在于:所述中空套筒(6)的內側表面開設有導軌(9),所述連接軸(8)靠近導軌(9)的兩側開設有弧形突起,所述中空套筒(6)與連接軸(8)滑動連接。
4.根據權利要求2所述的一種交通工程用路面熱熔劃線設備,其特征在于:所述驅動塊(11)靠近導軌(9)的兩側轉動連接有滾珠(13),所述驅動塊(11)與中空套筒(6)滾動連接。
5.根據權利要求1所述的一種交通工程用路面熱熔劃線設備,其特征在于:所述劃線裝置(2)的內部靠近支撐裝置(5)的一側固定連接有電機,所述電機的輸出軸與第一螺桿(12)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種交通工程用路面熱熔劃線設備,其特征在于:所述劃線裝置(2)靠近噴口(20)的一側固定連接有角度改變箱(14),所述角度改變箱(14)的頂端固定連接有支撐板(17),所述角度改變箱(14)靠近支撐板(17)的一側螺紋連接有第二螺桿(16),所述角度改變箱(14)遠離噴口(20)的一側表面固定連接有齒條(15),所述角度改變箱(14)的內部固定連接有電動機(23),所述電動機(23)的輸出軸固定連接有驅動齒輪(24),所述驅動齒輪(24)的圓周處嚙合連接有嚙合齒輪(25),所述嚙合齒輪(25)與噴口(20)固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種交通工程用路面熱熔劃線設備,其特征在于:所述噴口(20)靠近第三螺桿(27)的一側內部固定連接有電機,所述電機的輸出軸與第三螺桿(27)固定連接。
8.根據權利要求1所述的一種交通工程用路面熱熔劃線設備,其特征在于:所述涂料放置裝置(18)的頂端固定連接有轉軸(22),所述轉軸(22)遠離涂料放置裝置(18)的一端與支撐板(17)轉動連接。
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