[實(shí)用新型]一種大功率LED汽車大燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022640605.0 | 申請日： | 2020-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN213299960U | 公開（公告）日： | 2021-05-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣亞青 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州市天天車業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | F21S41/141 | 分類號： | F21S41/141;F21S45/43;F21S45/47;F21V17/12;F04D29/66;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 常州哲專知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32447 | 代理人： | 劉娟 |
| 地址： | 213000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 大功率 led 汽車 大燈 | ||
1.一種大功率LED汽車大燈，包括底座(1)、導(dǎo)熱棱柱(2)、銅基板(3)、第二散熱翅片(5)和散熱風(fēng)扇(10)，其特征在于：所述底座(1)的底端設(shè)置底端開口的安裝腔(101)，所述散熱風(fēng)扇(10)安裝在安裝腔(101)的內(nèi)部，且散熱風(fēng)扇(10)的外側(cè)固定有支撐架(9)，所述底座(1)的底端活動(dòng)設(shè)置有底板(6)，且底板(6)上均勻設(shè)置有通風(fēng)口(601)，所述底板(6)的頂端均勻設(shè)置有定位柱(7)，所述安裝腔(101)內(nèi)部的頂端均勻設(shè)置有定位柱(7)相互匹配的定位套管(12)，所述定位柱(7)活動(dòng)穿插在支撐架(9)的邊緣處，且支撐架(9)上下兩端的定位柱(7)上均套接有彈簧(8)，所述導(dǎo)熱棱柱(2)固定在底座(1)的上方，所述第二散熱翅片(5)均勻設(shè)置在底座(1)的外側(cè)壁上，所述導(dǎo)熱棱柱(2)的外側(cè)壁上沿其長度方向均勻設(shè)置插槽(202)，所述銅基板(3)活動(dòng)穿插在插槽(202)的內(nèi)部，且銅基板(3)上貼裝設(shè)置有LED光源(301)，所述導(dǎo)熱棱柱(2)的頂端通過定位螺栓(11)固定有定位頂板(4)，所述導(dǎo)熱棱柱(2)的中心部位設(shè)置有空腔(201)，且空腔(201)的底端通過第一通孔(103)與安裝腔(101)連通，所述定位頂板(4)的中間設(shè)置有第二通孔(401)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率LED汽車大燈，其特征在于：所述底座(1)的底端均勻設(shè)置有定位部(102)，且定位部(102)通過螺栓與底板(6)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率LED汽車大燈，其特征在于：所述第一通孔(103)和第二通孔(401)的內(nèi)部均設(shè)置有防塵網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率LED汽車大燈，其特征在于：所述導(dǎo)熱棱柱(2)為三棱柱結(jié)構(gòu)，所述銅基板(3)的數(shù)量設(shè)置有三個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率LED汽車大燈，其特征在于：所述空腔(201)的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置有第一散熱翅片(203)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率LED汽車大燈，其特征在于：所述插槽(202)與銅基板(3)相互匹配，所述定位頂板(4)的底端與銅基板(3)的頂端抵接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州市天天車業(yè)有限公司，未經(jīng)常州市天天車業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022640605.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
