[實用新型]AIS船舶自動識別系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022638532.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213517574U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范文峰;陳敬普;龔鑫鵬;韓斌;范嵩;范曉月;王峰;文小波;文明忠;胡華鋒;劉士軍;魏操;楊茁;凌文豪;藍(lán)啟威
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州海事科技有限公司
• 主分類號: G01S19/42
• 分類號: G01S19/42;G01C21/18;G08G3/02
• 代理公司: 廣州立凡知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44563
• 代理人: 曹禹佳

本實用新型涉及AIS船舶自動識別系統(tǒng)，其技術(shù)方案要點是：包括：船載AIS設(shè)備和岸基AIS設(shè)備；所述船載AIS設(shè)備包括：用于傳輸AIS信息的船載通信模塊、定位模塊、船載顯示器、傳感器組件和船載控制器；所述船載通信模塊、定位模塊、船載顯示器和傳感器組件均與所述船載控制器電連接；所述岸基AIS設(shè)備包括：用于接收AIS信息的通信組件、用于對船舶AIS信息進(jìn)行處理并上傳云端的AIS接收主機(jī)、用于顯示船舶位置及相關(guān)信息的岸基顯示器、用于對AIS接收主機(jī)和岸基顯示器供電的供電模塊；所述岸基顯示器和AIS接收主機(jī)均與所述供電模塊電連接；所述船載通信模塊與所述通信組件通信連接；本申請具有提高船舶作業(yè)的安全性，有效避免船舶碰撞的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船舶安全技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及AIS船舶自動識別系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，近海、近河地區(qū)的漁業(yè)和交通運輸業(yè)快速發(fā)展，各類別船舶數(shù)量顯著增多，而當(dāng)船舶發(fā)送碰撞，其上的貨物以及人員受傷概率極大，危險程度較高，故做好船舶業(yè)的安全生產(chǎn)工作，對保障船員的生命財產(chǎn)安全，維持船舶航行生產(chǎn)效率有重大意義。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供AIS船舶自動識別系統(tǒng)，具有提高船舶作業(yè)的安全性的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：AIS船舶自動識別系統(tǒng)，包括：船載AIS設(shè)備和岸基AIS設(shè)備；所述船載AIS設(shè)備包括：用于傳輸AIS信息的船載通信模塊、定位模塊、船載顯示器、傳感器組件和船載控制器；所述船載通信模塊、定位模塊、船載顯示器和傳感器組件均與所述船載控制器電連接；所述岸基AIS設(shè)備包括：用于接收AIS信息的通信組件、用于對船舶AIS信息進(jìn)行處理并上傳云端的AIS接收主機(jī)、用于顯示船舶位置及相關(guān)信息的岸基顯示器、用于對AIS接收主機(jī)和岸基顯示器供電的供電模塊；所述岸基顯示器和AIS接收主機(jī)均與所述供電模塊電連接；所述船載通信模塊與所述通信組件通信連接。

可選的，所述傳感器組件包括：用于獲取船舶速度的速度傳感器和用于獲取船舶航向的陀螺儀傳感器；所述速度傳感器和陀螺儀傳感器均與所述船載控制器電連接。

可選的，所述通信組件包括：支架、天線、饋線和夾碼；所述天線通過夾碼固定在所述支架上；所述天線與所述饋線電連接；所述饋線與所述AIS接收主機(jī)電連接。

可選的，所述夾碼包括：第一夾持構(gòu)件、第二夾持構(gòu)件、第三夾持構(gòu)件和螺栓組件；所述第一夾持構(gòu)件、第二夾持構(gòu)件和第三夾持構(gòu)件依次套設(shè)在所述螺栓組件上；所述第一夾持構(gòu)件與所述支架的外壁相貼合；所述第二夾持構(gòu)件的一側(cè)與所述支架相貼合、另一側(cè)與所述天線的外壁相貼合；所述第三夾持構(gòu)件與所述天線相對于第二夾持構(gòu)件的一側(cè)相貼合。

可選的，所述第一夾持構(gòu)件和第二夾持構(gòu)件面向所述支架的一側(cè)均設(shè)置有第一防滑齒；所述第二夾持構(gòu)件和第三夾持構(gòu)件面向所述天線的一側(cè)均設(shè)置有第二防滑齒。

可選的，所述供電模塊包括：太陽能充電板和蓄電池；所述太陽能充電板與所述蓄電池電連接；所述蓄電池分別與所述AIS接收主機(jī)和岸基顯示器電連接。

可選的，所述船載通信模塊為VHF通信機(jī)。

可選的，所述定位模塊為GPS定位儀。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：船舶上的GPS定位儀、速度傳感器和陀螺儀傳感器分別獲取船位、航速和航向，并發(fā)送給船載控制器，船載控制器生成含有船位、航速、航向、船名和九位碼的AIS信息并由VHF通信機(jī)發(fā)出，天線可接收AIS信息并通過饋線傳遞至AIS接收主機(jī)，AIS接收主機(jī)根據(jù)AIS信息生成船舶位置、航速、航向、船名和九位碼，并由岸基顯示器顯示；同時其他船舶也可通過VHF通信機(jī)接收AIS信息，并生成對應(yīng)船舶的位置、航速、航向、船名和九位碼，并在船載顯示器上顯示；從而提高船舶作業(yè)的安全性，有效避免船舶碰撞。

附圖說明