[實用新型]移動滑槽

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022637810.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213444533U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 何海玉;苗孔杰;孫偉亮;李濤;李樹敬;明茂剛;馮立志;李大斌;張憲勝;許慶劍;閆亞偉;余志輝;楊益昌;曲超;周悅龍
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團第四工程有限公司
• 主分類號: B65G11/02
• 分類號: B65G11/02;B65G11/20;E04G21/02
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 賀芹芹

1.移動滑槽，其特征是：包括移動車、支撐架，支撐桿、滑槽和滑槽連接架，所述的滑槽設置在滑槽連接架上，所述的滑槽連接架從前到后向下傾斜設置，所述的滑槽連接架的下部通過支撐桿與支撐架相連，所述的支撐架設置在移動車上部。

2.根據(jù)權利要求1所述的移動滑槽，其特征是：所述的滑槽連接架包括左上桿、左下桿、右上桿、右下桿、側連接桿和下連接桿，所述的左上桿與右上桿左右對稱設置，左下桿與右下桿左右對稱設置，左下桿設置在左上桿的下部，右下桿設置在右上桿的下部，左上桿與左下桿之間、右上桿與右下桿之間分別通過多個側連接桿相連，所述的左下桿與右下桿之間通過多個下連桿相連，所述的左上桿、左下桿、下連接桿、右下桿與右上桿組成一U型槽，所述的滑槽設置在U型槽內。

3.根據(jù)權利要求2所述的移動滑槽，其特征是：所述的滑槽的左右兩端分別與左上桿、右上桿通過焊接的方式固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的移動滑槽，其特征是：所述的滑槽由多個滑槽本體從前到后依次焊接而成。

5.根據(jù)權利要求1所述的移動滑槽，其特征是：所述的支撐架包括左支撐槽鋼、右支撐槽鋼和連接鋼管，所述的左支撐槽鋼和右支撐槽鋼之間通過連接鋼管相連，所述的左支撐槽鋼和右支撐槽鋼分別設置在移動車上，所述的支撐桿的下部與左支撐槽鋼和右支撐槽鋼相連。

6.根據(jù)權利要求1所述的移動滑槽，其特征是：所述的支撐桿包括活動支撐和固定支撐，所述的滑槽連接架的下部與活動支撐之間活動連接，與固定支撐之間固定連接，活動支撐和固定支撐的下部分別支撐架相固定。

7.根據(jù)權利要求6所述的移動滑槽，其特征是：所述的活動支撐包括多個，從前到后依次設置，每個活動支撐分別包括豎支撐桿、橫向支撐桿和連接扣，所述的豎支撐桿包括兩個，左右對稱設置在支撐架上，兩個豎支撐桿的上部分別通過連接扣與橫向支撐桿相連，所述的滑槽連接架置于橫向支撐桿上。

8.根據(jù)權利要求7所述的移動滑槽，其特征是：所述的豎支撐桿與支撐架之間設置有加強筋。

9.根據(jù)權利要求6所述的移動滑槽，其特征是：所述的固定支撐包括多個，每個固定支撐分別包括兩個斜支撐桿，兩個斜支撐桿的上部分別與滑槽連接架的下部相固定，兩個斜支撐桿的下部分別與支撐架相固定。

10.根據(jù)權利要求1所述的移動滑槽，其特征是：所述的移動車為履帶式移動車。