[實用新型]油氣預分離器及發動機有效
| 申請號： | 202022637581.3 | 申請日： | 2020-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN213743595U | 公開（公告）日： | 2021-07-20 |
| 發明（設計）人： | 趙娜;蔡海杰;趙巍;秦成旋;趙利欣 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M13/04 | 分類號： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 朱穎;劉芳 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油氣 分離器 發動機 | ||
1.一種油氣預分離器，其特征在于，包括：中空殼體、設置在所述中空殼體一端的進氣通道和回油通道、設置在所述中空殼體另一端的出氣通道以及設置在所述進氣通道和所述出氣通道之間的主擋板；
所述主擋板朝向所述進氣通道的一面上設置有至少一圈子擋板。
2.根據權利要求1所述的油氣預分離器，其特征在于，所述至少一圈子擋板上開設有至少一個開口。
3.根據權利要求2所述的油氣預分離器，其特征在于，所述子擋板為多圈，且相鄰兩圈所述子擋板上的開口交錯設置。
4.根據權利要求1-3任一項所述的油氣預分離器，其特征在于，所述進氣通道和所述回油通道設置在所述中空殼體的底端，所述出氣通道設置在所述中空殼體的頂部的側壁上。
5.根據權利要求4所述的油氣預分離器，其特征在于，所述中空殼體包括：第一殼體和第二殼體，所述第一殼體與所述第二殼體連接；
所述第一殼體形成回油腔，所述第二殼體形成分離腔，所述回油腔與所述分離腔連通；
所述回油通道與所述第一殼體連通，所述進氣通道與所述第一殼體連通且穿過所述回油腔伸入所述分離腔內，所述主擋板位于所述分離腔內，所述出氣通道與所述第二殼體連通。
6.根據權利要求5所述的油氣預分離器，其特征在于，所述第一殼體為下傾弧面，所述弧面圍合成上端開口的回油腔。
7.根據權利要求5所述的油氣預分離器，其特征在于，所述主擋板與所述第一殼體連接。
8.根據權利要求7所述的油氣預分離器，其特征在于，所述主擋板上設置有連接件，所述連接件上開設有通孔，所述第一殼體上設置有固定柱，所述固定柱上具有固定孔，所述主擋板通過緊固件穿過所述通孔和所述固定孔與所述固定柱連接。
9.根據權利要求1-3任一項所述的油氣預分離器，其特征在于，所述主擋板凹陷形成凹陷區域，至少部分所述子擋板位于所述凹陷區域內。
10.一種發動機，其特征在于，包括：油氣分離系統以及如權利要求1-9任一項所述的油氣預分離器；
所述油氣預分離器裝配于所述油氣分離系統中。
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