[實(shí)用新型]一種自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022633040.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213620078U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊靜;熊元洪;古瑤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川大學(xué)華西第二醫(yī)院 |
| 主分類號(hào): | B62K5/00 | 分類號(hào): | B62K5/00;B62J27/00;B62L1/00 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 郭艷艷 |
| 地址: | 610041 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 調(diào)節(jié) 滑板 | ||
1.一種自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,包括踏板,踏板下側(cè)與安裝板鉸接,安裝板上通過輪軸與車輪傳動(dòng)連接;
所述踏板前端為弧形板,弧形板下側(cè)設(shè)置有緩沖塊,緩沖塊內(nèi)設(shè)置有距離傳感器;
所述安裝板上設(shè)置有外殼,安裝板內(nèi)設(shè)置有與輪軸傳動(dòng)連接的減速電機(jī);安裝板上安裝有相互連接的控制器和電源模塊,所述減速電機(jī)和距離傳感器分別與控制器和電源模塊電連接;
安裝板上對(duì)稱設(shè)置有固定座,所述固定座上安裝有限位片,所述限位片與輪軸位置相對(duì);
安裝板上設(shè)置有升降裝置,升降裝置與踏板下端鉸接;
所述輪軸上設(shè)置有與減速裝置配合的傳動(dòng)齒輪和與限位片配合的傳動(dòng)環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述踏板上開設(shè)有若干限位孔,踏板下側(cè)設(shè)置有充氣囊,充氣囊上設(shè)置有與限位孔配合的充氣凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述踏板下側(cè)設(shè)置有與充氣囊連接的充氣泵,所述充氣泵與電源模塊和控制器電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述充氣凸緣呈圓柱形,充氣凸緣的上端呈半球形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述充氣凸緣的上端為磨砂面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述傳動(dòng)環(huán)的側(cè)面為若干依次連接的平面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述限位片為呈豎直設(shè)置的磁鐵片,固定座與限位片間設(shè)置有連接彈簧,所述限位片與控制器和電源模塊電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述減速電機(jī)的輸出端設(shè)置有減速齒輪,所述減速齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述升降裝置包括設(shè)置于安裝板上的轉(zhuǎn)動(dòng)座,轉(zhuǎn)動(dòng)座上設(shè)置有電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的輸出端與踏板底面鉸接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)式滑板車,其特征在于,所述電動(dòng)推桿側(cè)面設(shè)置有激光傳感器,激光傳感器的輸出端與電動(dòng)推桿方向相同。
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