[實用新型]摩托車用磁電機線圈

有效

• 申請號: 202022632938.9
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213846377U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張富永
• 申請（專利權）人: 重慶金致優網絡科技有限公司
• 主分類號: H02K3/46
• 分類號: H02K3/46;H02K3/34
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 康奇剛

本實用新型屬于設置在定子或轉子結構上的繞組結構技術領域，公開了一種摩托車用磁電機線圈，包括從內至外依次設置的定子鐵芯、絕緣體和線圈支架，線圈支架設置有多個，且沿定子鐵芯的周向均勻布置，線圈支架外均纏繞有線圈繞組，絕緣體包括若干依次拼接的絕緣片，絕緣片的數量與線圈支架的數量一致；絕緣片均包括靠近定子鐵芯的安裝層和遠離定子鐵芯的絕緣層，安裝層呈弧形，安裝層可拆卸連接在定子鐵芯上，線圈繞組通過螺栓固定在安裝層上。本實用新型解決了現有的線圈結構在絕緣體受損后，需要將整個絕緣體進行更換，會對未受損的部分絕緣體造成浪費的問題。

技術領域

本實用新型屬于設置在定子或轉子結構上的繞組結構技術領域，具體涉及一種摩托車用磁電機線圈。

背景技術

磁電機是指利用永久磁鐵產生磁場的小型交流發電機，是汽油機點火系統中的點火電源。磁電機點火系統由開關、點火線圈(簡稱線圈)、斷電器、電容器、分電器和安全放電裝置等組成。其中線圈包括定子鐵芯、絕緣體、線圈支架和線圈繞組，絕緣體包裹在定子鐵芯外，線圈支架沿定子鐵芯的周向均勻布置，線圈繞組纏繞在線圈支架上。

線圈在磁電機長時間運行的過程中，會出現絕緣體、線圈支架或線圈繞組損壞或燒壞的情況。由于傳統線圈的絕緣體和線圈支架是不可拆卸連接在定子鐵芯上的，因此若發生損壞，需要整體更換，成本高，而且未損壞的部件會浪費，難以再次使用。因此，對線圈的結構進行了改進，形成一種可以部分更換的線圈，具體結構為絕緣體和線圈支架可拆卸連接在定子鐵芯上，因此若發生損壞，能夠單獨更換損壞的絕緣體或者線圈支架，能降低使用的成本，且減少浪費。

但是現有的線圈結構還是存在以下不足，現有的線圈中的絕緣體是一體成型的，若絕緣體損壞，需要整體更換絕緣體，未受損的部分也會造成浪費；而且在更換絕緣體時，需要將所有的線圈支架取下，需要消耗大量的時間，整個更換過程非常繁瑣。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種摩托車用磁電機線圈，以解決現有的線圈結構在絕緣體受損后，需要將整個絕緣體進行更換，會對未受損的部分絕緣體造成浪費的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案，摩托車用磁電機線圈，包括從內至外依次設置的定子鐵芯、絕緣體和線圈支架，線圈支架設置有多個，且沿定子鐵芯的周向均勻布置，線圈支架外均纏繞有線圈繞組：絕緣體包括若干依次拼接的絕緣片，絕緣片的數量與線圈支架的數量一致；絕緣片均包括靠近定子鐵芯的安裝層和遠離定子鐵芯的絕緣層，安裝層呈弧形，安裝層可拆卸連接在定子鐵芯上，線圈繞組通過螺栓固定在安裝層上。

本技術方案的技術原理及有益效果：

絕緣體由多塊絕緣片拼接而成，能夠單獨的對其中一塊絕緣片進行拆卸、更換，因此在絕緣體受損后，可以只更換受損的部分，能夠節約成本；而且僅需要拆卸與受損的絕緣體相連的線圈支架即可，無需全部拆卸，能夠節約更換的時間。而且設置安裝層，能夠對絕緣層起到定型和安裝的效果，通常絕緣層均使用軟性材質，因此安裝層的設置，能夠避免絕緣層坍塌，無法起到絕緣的效果的情況出現。而且安裝層能用于安裝線圈支架，對線圈支架進行支撐。

進一步，定子鐵芯的外周設有與絕緣片數量相等的安裝槽，定子鐵芯上還設有多個與安裝槽連通的定位孔；安裝層的內弧面設有與安裝槽配合的安裝塊，安裝塊內設有滑槽，滑槽內滑動連接有可插入定位孔的定位塊，定位塊與滑槽之間設有彈簧。

有益效果：設置安裝槽，能夠便于安裝層上的安裝塊的放置，并且在安裝塊放入安裝槽內后，滑槽與定位孔正對，擠壓定位塊的力消失，定位塊在彈簧的作用下滑入定位孔內，實現將安裝塊固定在安裝槽內，進而完成安裝層與定子鐵芯的固定。

進一步，定位塊遠離滑槽的一端呈半球狀。

有益效果：半球狀具有弧面，能方便安裝和拆卸時，擠壓定位塊的弧面，實現定位塊滑入滑槽內，進而便于安裝塊的放入和取出。