[實用新型]摩托車用磁電機線圈

有效

• 申請號: 202022632938.9
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213846377U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張富永
• 申請（專利權）人: 重慶金致優網絡科技有限公司
• 主分類號: H02K3/46
• 分類號: H02K3/46;H02K3/34
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 康奇剛

1.摩托車用磁電機線圈，包括從內至外依次設置的定子鐵芯、絕緣體和線圈支架，線圈支架設置有多個，且沿定子鐵芯的周向均勻布置，線圈支架外均纏繞有線圈繞組，其特征在于：絕緣體包括若干依次拼接的絕緣片，絕緣片的數量與線圈支架的數量一致；絕緣片均包括靠近定子鐵芯的安裝層和遠離定子鐵芯的絕緣層，安裝層呈弧形，安裝層可拆卸連接在定子鐵芯上，線圈繞組通過螺栓固定在安裝層上。

2.根據權利要求1所述的摩托車用磁電機線圈，其特征在于：定子鐵芯的外周設有與絕緣片數量相等的安裝槽，定子鐵芯上還設有多個與安裝槽連通的定位孔；安裝層的內弧面設有與安裝槽配合的安裝塊，安裝塊內設有滑槽，滑槽內滑動連接有可插入定位孔的定位塊，定位塊與滑槽之間設有彈簧。

3.根據權利要求2所述的摩托車用磁電機線圈，其特征在于：定位塊遠離滑槽的一端呈半球狀。

4.根據權利要求3所述的摩托車用磁電機線圈，其特征在于：絕緣層的一端設有屏蔽孔，另一端設有與屏蔽孔配合的屏蔽塊，且相鄰兩個絕緣層的屏蔽孔和屏蔽塊相靠近。

5.根據權利要求4所述的摩托車用磁電機線圈，其特征在于：絕緣層上設有與線圈支架配合的卡槽。

6.根據權利要求5所述的摩托車用磁電機線圈，其特征在于：線圈支架呈T字型，線圈支架包括繞線支架和固定在繞線支架遠離定子鐵芯一端的擋塊。

7.根據權利要求5所述的摩托車用磁電機線圈，其特征在于：還包括一塊夾緊板，繞線支架貫穿夾緊板且與夾緊板滑動連接，夾緊板與擋塊之間設有壓緊彈簧。