[實(shí)用新型]一種汽車換擋搖臂壓鑄模具的熱處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022631951.2
• 申請日: 2020-11-15
• 公開（公告）號: CN213835453U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王懿晨;王汝鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 諸城市盛開達(dá)汽車部件有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車換擋搖臂壓鑄模具的熱處理裝置，包括加熱箱，所述加熱箱的下側(cè)固定連接有多個支腳，所述加熱箱的內(nèi)部設(shè)有放置箱，所述加熱箱的內(nèi)部設(shè)有控制腔，所述控制腔的內(nèi)部設(shè)有用于移動放置箱的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠使得放置箱轉(zhuǎn)動的同時上下移動，進(jìn)而使得工件與加熱箱內(nèi)的熱量充分接觸，使得工件受熱均勻，保證工件的加工質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓鑄模具生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車換擋搖臂壓鑄模具的熱處理裝置。

背景技術(shù)

壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法，一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝，它的基本工藝過程是金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。

壓鑄磨具在加工生產(chǎn)過程中，其中一個步驟為淬火即熱處理過程，在熱處理過程中需要使用加熱工具對模具進(jìn)行充分加熱，常見的加熱裝置在加熱時內(nèi)壁與放置工件的進(jìn)料口處的溫度時不同的，且靠近熱源與裝置中心位置的溫度也是不同的，這樣使得工件在加熱時受熱不均勻，進(jìn)而影響工件的熱處理效果，影響工件的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車換擋搖臂壓鑄模具的熱處理裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車換擋搖臂壓鑄模具的熱處理裝置，包括加熱箱，所述加熱箱的下側(cè)固定連接有多個支腳，所述加熱箱的內(nèi)部設(shè)有放置箱，所述加熱箱的內(nèi)部設(shè)有控制腔，所述控制腔的內(nèi)部設(shè)有用于移動放置箱的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在控制腔內(nèi)底部上的套筒，所述套筒的內(nèi)部設(shè)有控制桿，所述控制桿的上端固定連接有安裝塊，所述放置箱的內(nèi)底部設(shè)有安裝槽，所述控制腔的內(nèi)底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸末端與套筒的外側(cè)均設(shè)有錐齒輪，兩個所述錐齒輪分別與電機(jī)輸出軸和套筒固定連接，兩個所述錐齒輪之間相互嚙合，所述控制腔的內(nèi)部設(shè)有用于使放置箱上下移動的移動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述移動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在控制腔內(nèi)頂部上的轉(zhuǎn)動塊，所述控制桿的側(cè)壁固定連接有放置板，所述放置板的上側(cè)固定連接有多個伸縮桿，多個所述伸縮桿的伸縮端均與轉(zhuǎn)動塊的下側(cè)固定連接，所述放置板的上側(cè)通過多個彈簧與轉(zhuǎn)動塊的下側(cè)彈性連接，所述控制腔的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套設(shè)有凸輪，所述凸輪與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述套筒的外側(cè)套設(shè)有冠齒輪，所述冠齒輪與套筒固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有齒輪，兩個所述齒輪均與冠齒輪相互嚙合。

優(yōu)選地，所述安裝塊與安裝槽的橫截面均呈矩形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述套筒的橫截面呈回字形結(jié)構(gòu)，所述控制桿的上半部分截面呈圓形結(jié)構(gòu)，所述控制桿的下半部分截面呈矩形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動塊的橫截面呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動塊的內(nèi)側(cè)直徑大于控制桿的外側(cè)直徑。

本實(shí)用新型具備以下有益效果：

1、通過設(shè)置轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，利用電機(jī)帶動錐齒輪和套筒轉(zhuǎn)動，在控制桿與套筒的限位作用下，使得控制桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動安裝塊轉(zhuǎn)動，隨后在安裝塊與安裝槽的限位作用下使得放置箱轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使得工件與加熱箱內(nèi)的熱量充分接觸，使得工件受熱均勻；

2、通過設(shè)置移動機(jī)構(gòu)，電機(jī)帶動套筒轉(zhuǎn)動的同時也帶動了冠齒輪轉(zhuǎn)動，使得齒輪與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使得凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪凸起部分與放置板接觸時，向上擠壓放置板使得控制桿和放置箱向上移動，當(dāng)凸輪與放置板不接觸時，在彈簧的壓縮作用下以及放置箱的重力作用下，放置箱向下移動，進(jìn)一步使得工件受熱均勻，保證工件的加工質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車換擋搖臂壓鑄模具的熱處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；