[實用新型]一種半高型高鐵站臺門解鎖機構

有效

• 申請號: 202022627331.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213953376U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 占棟;蘇軒;薛剛;張志豪;曹偉
• 申請（專利權）人: 成都唐源電氣股份有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05B65/08;E05B47/02;E05B53/00;E05B15/04;E05B3/00;B61B1/02
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 康拯通

1.一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，半高型高鐵站臺門包括下部預埋在地面下方、帶有地檻安裝縫隙（1）、用于設置滑動門組件的底部安裝架（2），滑動門組件包括上部的滑動門單元（3）和底部的滑動門基座滑塊（4），滑動門單元（3）在滑動門基座滑塊（4）上沿站臺邊緣長度方向前后兩排相互平行可滑動設置，且滑動門單元（3）底部、位于地面以下的部分插入所述底部安裝架（2）的地檻安裝縫隙（1），其特征在于：所述解鎖機構包括設置在滑動門單元（3）位于地面以上部分的解鎖上組件（8），以及設置在滑動門單元（3）位于地面以下部分的解鎖下組件（5）和電磁鎖（6），所述電磁鎖（6）中包括磁鎖頭（7），還包括設置在底部安裝架（2）上、位置對應所述磁鎖頭（7）的鎖孔，電磁鎖（6）磁力吸住磁鎖頭（7）從鎖孔中退出解鎖，所述解鎖上組件（8）和解鎖下組件（5）之間通過傳動鋼絲繩（9）聯動，解鎖下組件（5）為可轉動設置在滑動門單元（3）上的“V”字型轉向板，解鎖下組件（5）的一端在鋼絲繩的帶動下沿其滑動門單元（3）的轉動鉸接點轉動，另一端推動所述磁鎖頭（7）沿其解鎖方向運動。

2.如權利要求1所述的一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，其特征在于：所述磁鎖頭（7）帶有復位方向朝向電磁鎖（6）磁力反方向、即上鎖方向的復位簧（10）。

3.如權利要求1所述的一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，其特征在于：所述解鎖上組件（8）包括通過把手（11）和/或配有鑰匙的旋轉鎖芯（12）帶動的鎖桿轉軸（13），所述傳動鋼絲繩（9）卷繞在鎖桿轉軸（13）上，且解鎖上組和解鎖下組件（5）之間通過傳動鋼絲繩（9）繃緊連接，通過轉動所述把手（11）和/或旋轉鎖芯（12）帶動所述鎖桿轉軸（13）轉動卷收傳動鋼絲繩（9）從而帶動“V”字型轉向板旋轉將所述磁鎖頭（7）推/拉出至解鎖位。

4.如權利要求3所述的一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，其特征在于：所述鎖桿轉軸（13）中帶有旋轉復位簧（14），且所述旋轉復位簧（14）的復位力的方向與鎖桿轉軸（13）卷動傳動鋼絲繩（9）卷對所述磁鎖頭（7）解鎖的方向相反。

5.如權利要求1或3所述的一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，其特征在于：所述解鎖上組件（8）設置在所述滑動門單元（3）的豎直側邊框上，對應的所述解鎖下組件（5）設置在地面以下對應位置且與所述解鎖上組件（8）在同一垂直線上，所述傳動鋼絲繩（9）沿所述滑動門單元（3）的豎直側邊框內布設至地面以下。

6.如權利要求5所述的一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，其特征在于：所述解鎖上組件（8）包括設置在所述滑動門單元（3）的豎直側邊框上、通過把手（11）和配有鑰匙的旋轉鎖芯（12）帶動的鎖桿轉軸（13），所述把手（11）設置在所述滑動門單元（3）靠站臺一側，所述旋轉鎖芯（12）設置在所述滑動門單元（3）靠軌道一側。

7.如權利要求3、4或6所述的一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，其特征在于：所述旋轉鎖芯（12）外設置有鎖套，所述把手（11）和旋轉鎖芯（12）以所述滑動門單元（3）為限分別設置在鎖桿轉軸（13）兩端，且所述把手（11）和旋轉鎖芯（12）之間互鎖。

8.如權利要求1所述的一種半高型高鐵站臺門解鎖機構，其特征在于：所述地檻安裝縫隙（1）中，設置有用于對所述傳動鋼絲繩（9）進行限位的鋼絲繩限位塊（15）。