[實用新型]一種汽車底板沖壓模具有效
| 申請號： | 202022626347.0 | 申請日： | 2020-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN214391994U | 公開（公告）日： | 2021-10-15 |
| 發明（設計）人： | 聞軍 | 申請（專利權）人： | 鹽城國卓科技有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/12 | 分類號： | B21D37/12;B21D55/00 |
| 代理公司： | 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429 | 代理人： | 張云 |
| 地址： | 224002 江蘇省鹽城市經*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 底板 沖壓 模具 | ||
1.一種汽車底板沖壓模具，其特征在于：包括沖壓腔室(1)，所述沖壓腔室(1)的下端設置有沖壓凹槽(2)，所述沖壓凹槽(2)的內部開設有定位孔(8)，所述沖壓凹槽(2)的底部設置有減震裝置(9)，所述減震裝置(9)的底部設置有底座(10)，所述沖壓腔室(1)的頂部與驅動結構(5)的頂部固定連接，所述驅動結構(5)的兩側設置有兩組加強筋(6)，所述驅動結構(5)的底部與連接板(4)的頂部固定連接，所述連接板(4)的兩端設置有定位桿(3)，所述連接板(4)的底部與沖壓塊(7)的頂部固定連接，所述沖壓塊(7)的外側設置有研磨套(11)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車底板沖壓模具，其特征在于：所述驅動結構(5)為液壓伸縮桿。
3.根據權利要求1所述的一種汽車底板沖壓模具，其特征在于：所述兩組加強筋(6)的一端與沖壓腔室(1)的頂部固定連接，所述兩組加強筋(6)的另一端與驅動結構(5)的一側固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車底板沖壓模具，其特征在于：所述連接板(4)的一端與定位桿(3)的一端固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車底板沖壓模具，其特征在于：所述底座(10)的底部與沖壓腔室(1)的底部固定連接，所述底座(10)的頂部與減震裝置(9)的底部固定連接，所述減震裝置(9)的頂部與沖壓凹槽(2)的底部固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車底板沖壓模具，其特征在于：所述沖壓塊(7)的外側與研磨套(11)的內側焊接，所述研磨套(11)是由鋼鐵制成，所述定位桿(3)的外徑尺寸與定位孔(8)的內徑尺寸大小相適配，所述研磨套(11)的外徑尺寸與沖壓凹槽(2)的內徑尺寸大小相適配。
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