[實用新型]一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022626259.0
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN215325156U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建剛;朱歡劼;趙斌;盧耀武;陸彬;王聿暐
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州良浦天路新型建材有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 蘇州瑞光知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32359
• 代理人: 羅磊

本實用新型提供了一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)，包括端部結(jié)構(gòu)、輔助定位板和加固板，墻面主體上開設(shè)凹形槽，端部結(jié)構(gòu)卡接在凹形槽中，端部結(jié)構(gòu)包括固定板和若干個連接板，固定板通過輔助定位板定位在墻面主體上，加固板設(shè)置在墻面主體的上側(cè)。本實用新型提供的一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部牽引線安裝結(jié)構(gòu)，通過將端部結(jié)構(gòu)固定在墻面主體凹形槽中，通過輔助定位結(jié)構(gòu)定位在墻面主體上，增加了加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)端部的穩(wěn)固性，防止?fàn)恳到y(tǒng)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的力而導(dǎo)致的端部結(jié)構(gòu)損壞，此結(jié)構(gòu)簡單，制作簡單，保證了加氣混凝土板材運(yùn)輸效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及牽引系統(tǒng)運(yùn)輸技術(shù)，具體而言，涉及一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

加氣混凝土板材是一種輕質(zhì)多孔的新型建筑材料，具有保溫隔熱、防火、抗震和環(huán)保等特點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑中承重和非承重結(jié)構(gòu)以及管道保溫中，具有非常廣泛的應(yīng)用前景。

加氣混凝土板材在澆注成型以后，需將其運(yùn)輸?shù)酵饷孢M(jìn)行晾曬，現(xiàn)有的牽引系統(tǒng)在牽引加氣混凝土板材時，加氣混凝土板材也會給牽引系統(tǒng)一個等大相反的作用力，但現(xiàn)有的牽引端部結(jié)構(gòu)并不牢固，只是用螺栓直接將牽引端部螺在墻面上，當(dāng)運(yùn)輸?shù)募託饣炷涟宀亩鄷r，牽引端部結(jié)構(gòu)因穩(wěn)定性和固定性不好，極易直接損壞墻面，從墻面上掉落。

因此，需要一種穩(wěn)固性好的牽引系統(tǒng)端部結(jié)構(gòu)來解決這一問題。

實用新型內(nèi)容

鑒于此，本實用新型提供了一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有端部結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性不好，受力易損害墻面的問題。

為此，本實用新型提供了一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)，包括端部結(jié)構(gòu)、輔助定位板和加固板，墻面主體上開設(shè)凹形槽，端部結(jié)構(gòu)卡接在凹形槽中，端部結(jié)構(gòu)包括固定板和若干個連接板，固定板通過輔助定位板定位在墻面主體上，加固板設(shè)置在墻面主體的上側(cè)。

進(jìn)一步地，上述固定板和連接板構(gòu)成的截面呈π形。

進(jìn)一步地，上述凹形槽為T形槽。

進(jìn)一步地，上述固定板的兩邊端側(cè)卡接在凹形槽的兩邊端側(cè)。

進(jìn)一步地，上述輔助定位板為L形板狀結(jié)構(gòu)，輔助定位板對稱設(shè)置在連接板的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，上述輔助定位板包括第一定位板和第二定位板，第一定位板通過螺栓穿設(shè)固定板固定連接在墻面主體上，第二定位板固定連接在墻面主體上。

進(jìn)一步地，上述第二定位板的寬度等于固定板到滑輪的寬度。

本實用新型提供的一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)，墻面主體上開設(shè)凹形槽，端部結(jié)構(gòu)端側(cè)卡接在凹形槽兩側(cè)，端部結(jié)構(gòu)的固定板通過輔助定位板定位在墻面主體上，此結(jié)構(gòu)增加了端部結(jié)構(gòu)與墻面主體的穩(wěn)定性，同時通過用加固板將端部結(jié)構(gòu)頂部進(jìn)行定位加固，使得牽引系統(tǒng)在運(yùn)輸牽引時，穩(wěn)固性更好。

本實用新型提供的一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)，相比于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)提高了端部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2)結(jié)構(gòu)簡單，易制作。

3)有利于提高加氣混凝土板材運(yùn)輸效率。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認(rèn)為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例提供的一種加氣混凝土板材運(yùn)輸牽引系統(tǒng)的端部安裝結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)圖；