[實用新型]一種用于公路非現場執法的智能控制裝置有效
| 申請號： | 202022622268.2 | 申請日： | 2020-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN214467159U | 公開（公告）日： | 2021-10-22 |
| 發明（設計）人： | 方韓鑫;姚曉星;潘麗莎 | 申請（專利權）人： | 浙江開元機電集團有限公司 |
| 主分類號： | F16M11/04 | 分類號： | F16M11/04;F16M11/18;H04N5/225;B08B5/02 |
| 代理公司： | 杭州云睿專利代理事務所(普通合伙) 33254 | 代理人： | 張驍敏 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 公路 現場 執法 智能 控制 裝置 | ||
1.一種用于公路非現場執法的智能控制裝置，包括外殼(1)和柱子(2)，其特征在于：所述外殼(1)下方固定連接有柱子(2)，所述外殼(1)內部固定連接有內殼(15)，所述外殼(1)內部左側固定連接有第一固定塊(3)，所述第一固定塊(3)右側固定連接有螺紋桿(6)，所述外殼(1)內部左側固定連接有第二固定塊(4)，所述第二固定塊(4)下方固定連接有限位桿(5)，所述外殼(1)內部右側固定連接有第三固定塊(9)，所述第三固定塊(9)右側固定連接有旋轉電機(10)，所述旋轉電機(10)左側固定連接有軸承(8)，所述軸承(8)另一端固定連接有螺紋桿(6)，所述螺紋桿(6)外側固定連接有活動塊(7)，所述活動塊(7)中間內部滑動連接有限位桿(5)，所述活動塊(7)下方固定連接有第一滑塊(11)，所述第一滑塊(11)外側滑動連接有內殼(15)，所述第一滑塊(11)下方固定連接有第四固定塊(12)，所述第四固定塊(12)下方固定連接有第二滑塊(13)，所述第二滑塊(13)外側滑動連接有外殼(1)，所述第二滑塊(13)下方固定連接有監控保護殼(14)，所述內殼(15)內部固定連接有通風管(16)，所述通風管(16)下方固定連接有噴氣嘴(17)，所述通風管(16)另一端固定連接有風機(18)。
2.根據權利要求1所述的一種用于公路非現場執法的智能控制裝置，其特征在于：所述第二固定塊(4)的數量為2個，且第二固定塊(4)下方設有凹槽，且第二固定塊(4)的凹槽的寬度與限位桿(5)的寬度相同。
3.根據權利要求1所述的一種用于公路非現場執法的智能控制裝置，其特征在于：所述外殼(1)下方和內殼(15)上下兩側均設有凹槽，且外殼(1)下方的凹槽寬度與第二滑塊(13)的寬度相同，且內殼(15)上側的凹槽寬度與第一滑塊(11)的寬度相同，且內殼(15)下側的凹槽寬度與第二滑塊(13)的寬度相同。
4.根據權利要求1所述的一種用于公路非現場執法的智能控制裝置，其特征在于：所述外殼(1)左方外側設有凹槽，且凹槽的形狀與風機(18)的形狀相同。
5.根據權利要求1所述的一種用于公路非現場執法的智能控制裝置，其特征在于：所述外殼(1)下方外側和內殼(15)的左側以及下方設有凹槽，且外殼(1)下方外側和內殼(15)的左側以及下方的凹槽形狀與通風管(16)形同。
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