[實用新型]一種內燃機車空調電源吊具

有效

• 申請號: 202022622109.2
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213622856U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 閆明;王雪飛;汪超奇
• 申請（專利權）人: 洛陽市通航電子設備有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 深圳貝谷知識產權代理事務所(普通合伙) 44635
• 代理人: 段海洋

1.一種內燃機車空調電源吊具，其特征在于：包括底座(1)和頂板(3)，所述頂板(3)設置于所述底座(1)上方，所述底座(1)頂部四角均豎向設置有連接所述頂板(3)的支桿(2)，所述支桿(2)貫穿所述頂板(3)，且所述頂板(3)與所述支桿(2)間隙配合，所述頂板(3)下方設置有安裝臺(4)，該安裝臺(4)頂部環繞設置有四組連接所述頂板(3)的固定板(401)；

所述安裝臺(4)底部設置有多條“十”字形分布的限位桿(402)，該限位桿(402)豎向貫穿所述安裝臺(4)且與該安裝臺(4)間隙配合，所述安裝臺(4)上方的所述限位桿(402)外部設置有圓環狀擋塊(402a)，所述安裝臺(4)與所述頂板(3)之間設置有輔助板(403)，所述限位桿(402)頂端與所述輔助板(403)底面相抵緊，四組所述固定板(401)中部均貫穿有拉桿(404)，所述拉桿(404)靠近所述輔助板(403)一端設置有頂塊(405)，該頂塊(405)與所述輔助板(403)外側相抵緊，且所述頂塊(405)與所述固定板(401)之間的拉桿(404)上套設有第一彈簧(404a)。

2.根據權利要求1所述一種內燃機車空調電源吊具，其特征在于：所述輔助板(403)頂部中心設置有撐桿(406)，所述撐桿(406)豎向延伸且豎向貫穿所述頂板(3)，該撐桿(406)與所述頂板(3)間隙配合，所述撐桿(406)頂端設置有防脫塊，且所述頂板(3)下方的所述撐桿(406)外側套設有第二彈簧(406a)，該第二彈簧(406a)壓縮行程大于所述輔助板(403)厚度。

3.根據權利要求2所述一種內燃機車空調電源吊具，其特征在于：所述頂塊(405)為圓盤狀結構，且所述頂塊(405)直徑與所述輔助板(403)厚度相等，所述拉桿(404)遠離所述頂塊(405)一端設置有握把(404b)，所述第一彈簧(404a)的壓縮行程大于所述輔助板(403)長度的二分之一。

4.根據權利要求1所述一種內燃機車空調電源吊具，其特征在于：所述頂板(3)上方的所述支桿(2)外側螺紋配合有限位螺帽(201)，該限位螺帽(201)底部與所述頂板(3)頂面相抵緊，且四條所述支桿(2)頂端均設置有圓環狀吊環(202)。

5.根據權利要求1所述一種內燃機車空調電源吊具，其特征在于：所述底座(1)上方前后側橫向設置有兩條相互平行的螺桿(5)，兩條所述螺桿(5)兩端對應貫穿所述底座(1)頂部前后側的四條所述支桿(2)，且所述螺桿(5)與所述支桿(2)轉動配合，所述螺桿(5)兩端均設置有旋鈕(501)。

6.根據權利要求5所述一種內燃機車空調電源吊具，其特征在于：所述螺桿(5)兩端外圓周側分別設置有兩組旋向相反的外螺紋，且所述螺桿(5)兩端對稱設置有兩組橫置的T形承托架(6)，該承托架(6)與所述螺桿(5)螺紋配合，且兩條所述螺桿(5)下方均橫向設置有導向桿(7)，該導向桿(7)兩端焊接固定于所述支桿(2)內側，所述導向桿(7)貫穿所述承托架(6)且與該承托架(6)滑動配合。