[實(shí)用新型]一種汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022620132.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213833438U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 奇瑞汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G43/08 | 分類(lèi)號(hào): | B65G43/08;B65G15/22;B65G23/24;B65G49/05;B65G23/44 |
| 代理公司: | 北京五月天專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 11294 | 代理人: | 武志宏 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 總成 自動(dòng) 輸送 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,包括底部框架及平行設(shè)置在所述底部框架上的兩組輸送帶,所述兩組輸送帶之間通過(guò)聯(lián)軸器連接并由一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng);所述底部框架的一端設(shè)置有放件感應(yīng)開(kāi)關(guān),另一端設(shè)置有限位塊、到位感應(yīng)開(kāi)關(guān)和防護(hù)桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述聯(lián)軸器兩端分別通過(guò)相應(yīng)的傳動(dòng)軸承與所述兩組輸送帶連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)皮帶與所述聯(lián)軸器傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺栓固定在所述底部框架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位塊和防護(hù)桿各有一對(duì),且分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位塊、到位感應(yīng)開(kāi)關(guān)和防護(hù)桿通過(guò)支架設(shè)置在所述底部框架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述輸送帶上還設(shè)置有前蓋導(dǎo)向裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述兩組輸送帶的架體分別通過(guò)若干調(diào)節(jié)角座及螺栓安裝在所述底部框架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述底部框架的框架本體通過(guò)地腳螺栓及墊鐵安裝在地面上,固定角鐵與墊鐵焊接固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車(chē)發(fā)蓋總成自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于,所述框架本體的材質(zhì)采用鋁合金材料。
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