[實用新型]一種助力自行車有效
| 申請號： | 202022616284.0 | 申請日： | 2020-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN213620124U | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發明（設計）人： | 林慶旺 | 申請（專利權）人： | 林慶旺 |
| 主分類號： | B62M23/00 | 分類號： | B62M23/00 |
| 代理公司： | 北京商專潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317 | 代理人： | 邢若蘭 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山市南*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 助力 自行車 | ||
1.一種助力自行車，其特征在于，包括前輪(12)、方向把(13)、離合器(16)與棘輪機構(18)，所述方向把(13)設有可轉動的手把(14)；
所述手把(14)通過驅動繩體(15)與所述離合器(16)的第一輪體(161)驅動連接；
所述離合器(16)的第二輪體(162)與所述棘輪機構(18)驅動連接；
所述前輪(12)與所述棘輪機構(18)驅動連接。
2.根據權利要求1所述一種助力自行車，其特征在于，所述驅動繩體(15)包括第一齒帶(153)，所述第一齒帶(153)的一端與所述手把(14)驅動連接；
所述第一齒帶(153)的另一端纏繞于所述第一輪體(161)后連接于車架(1)。
3.根據權利要求1所述一種助力自行車，其特征在于，所述第二輪體(162)與所述棘輪機構(18)通過第二齒帶(17)驅動連接。
4.根據權利要求3所述一種助力自行車，其特征在于，所述棘輪機構(18)包括齒輪部(181)、棘輪部(182)、轉環(183)和棘爪(184)；
所述齒輪部(181)與所述第二齒帶(17)連接；
所述齒輪部(181)與所述棘輪部(182)聯動；
所述轉環(183)與所述前輪(12)的輪軸(121)連接；
所述轉環(183)設有棘爪(184)，所述棘爪(184)的一側設有彈片(185)。
5.根據權利要求4所述一種助力自行車，其特征在于，所述第一輪體(161)的分度圓直徑小于所述第二輪體(162)的分度圓直徑。
6.根據權利要求5所述一種助力自行車，其特征在于，所述齒輪部(181)的分度圓直徑小于所述第二輪體(162)的分度圓直徑。
7.根據權利要求2所述一種助力自行車，其特征在于，所述驅動繩體(15)還包括第二鋼繩(152)與彈簧(154)，所述第二鋼繩(152)的一端與所述第一齒帶(153)的一端連接，所述第二鋼繩(152)的另一端與所述手把(14)驅動連接；
所述第一齒帶(153)的另一端與所述彈簧(154)的一端連接，所述彈簧(154)的另一端與所述車架(1)連接。
8.根據權利要求7所述一種助力自行車，其特征在于，所述驅動繩體(15)還包括第一鋼繩(151)、滑輪(193)與連接座(194)，所述滑輪(193)可轉動的連接于所述連接座(194)；
所述第一鋼繩(151)的一端連接于所述手把(14)的環槽部(141)，所述第一鋼繩(151)的另一端依次經過第一導向輪(191)與第二導向輪(192)后連接于所述連接座(194)；
所述第二鋼繩(152)的另一端繞纏于所述滑輪(193)后連接于所述車架(1)。
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