[實用新型]一種汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022613136.3
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213124806U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊遠;趙潤林;徐升暉;劉應紅;趙偉;翟羿;徐野丁;肖安海;馮江濤;徐加維;王琰
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州西能電力建設(shè)有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/502;H01R13/52;F01D21/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 張成

1.一種汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，它包括汽輪機的箱壁（8）和儀表信號線（6），其特征在于：所述箱壁（8）上設(shè)有信號孔，信號孔內(nèi)設(shè)有信號管（4），信號管（4）兩端通過螺母（3）固定在箱壁上，儀表信號線（6）穿過信號管（4）內(nèi)引出到箱外，在箱壁（8）內(nèi)側(cè)設(shè)有接線箱一（2），所述接線箱一（2）設(shè)有側(cè)箱蓋一（1），底端傾斜布置且設(shè)有排油孔（9），儀表信號線（6）向上傾斜穿過側(cè)箱蓋一（1）經(jīng)過信號管（4）進入與信號管（4）固定連接的接線箱二（7）內(nèi)，所述接線箱二（7）設(shè)有側(cè)箱蓋二（5），儀表線水平穿過接線箱二（7）的側(cè)箱蓋二（5）連接到外部二次儀表上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接線箱一（2）通過螺母（3）固定到箱壁（8）上，信號管（4）位于接線箱一（2）的上部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接線箱二（7）底部傾斜布置，連接于信號管（4）上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述側(cè)箱蓋一（1）通過緊固件連接到接線箱一（2）上，側(cè)箱蓋一（1）上焊接有傾斜布置的套管（13），儀表信號線（6）位于套管（13）內(nèi)，套管（13）底端內(nèi)側(cè)設(shè)有圓錐腔體（16），腔體（16）內(nèi)有密封圈（12），套管（13）底端外側(cè)通過螺紋連接有鎖緊螺母（11），密封圈（12）通過鎖緊螺母（11）壓緊密封。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述側(cè)箱蓋二（5）通過緊固件連接到接線箱二（7）上，側(cè)箱蓋二（5）上焊接有水平布置的套管（13），儀表信號線（6）位于套管（13）內(nèi)，套管（13）底端內(nèi)側(cè)設(shè)有圓錐腔體（16），腔體（16）內(nèi)有密封圈（12），套管（13）底端外側(cè)通過螺紋連接有鎖緊螺母（11），密封圈（12）通過鎖緊螺母（11）壓緊密封。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述儀表信號線（6）上設(shè)有耐油膠套（15），耐油膠套（15）位于套管（13）的上側(cè)端，耐油膠套（15）上設(shè)有引油孔（14）。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套管（13）與側(cè)箱蓋一（1）的夾角為30-40度。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套管（13）與側(cè)箱蓋二（5）的夾角為90度。