[實用新型]一種火車密閉卸車垂管伸縮折疊鶴管有效
| 申請號： | 202022613098.1 | 申請日： | 2020-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN213679801U | 公開（公告）日： | 2021-07-13 |
| 發明（設計）人： | 李小明;郭金合;申廣;李勝;劉玉臣;孫建明;狄延龍;王海文 | 申請（專利權）人： | 北京牧晨機電有限公司 |
| 主分類號： | B67D7/42 | 分類號： | B67D7/42;B67D7/04;B67D7/78 |
| 代理公司： | 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728 | 代理人： | 劉英 |
| 地址： | 102308 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 火車 密閉 卸車 伸縮 折疊 | ||
1.一種火車密閉卸車垂管伸縮折疊鶴管，包括鶴管本體外臂(22)，其特征在于：所述鶴管本體外臂(22)頂部的中部固定連接有油缸吊耳(1)，所述油缸吊耳(1)的頂端通過銷軸轉動連接有油缸(2)，所述鶴管本體外臂(22)的右端固定連接有旋轉接頭(4)，所述旋轉接頭(4)遠離鶴管本體外臂(22)的一端固定連接有垂管套管(6)，所述旋轉接頭(4)的頂部設置有連接板(5)，所述鶴管本體外臂(22)頂部的右側設置有拉桿(3)，所述垂管套管(6)的內部插接有垂管活動管(7)，所述垂管套管(6)與垂管活動管(7)之間設置有導向密封帶(12)與第二O型密封圈(13)，所述垂管套管(6)的中部套接有密封帽(11)，所述密封帽(11)頂部的兩側對稱設置有伸縮油缸(8)，所述伸縮油缸(8)的底端固定連接有鋁管(20)，所述鋁管(20)的底端向上依次套設有卡套(19)、銅鎖母(18)、第三O型密封圈(17)、內外絲扣連接頭(16)、連接盤(15)、鎖母(14)，所述垂管活動管(7)的底端通過法蘭連接有潛油泵，法蘭結構內部設置有第四O型密封圈(21)。
2.根據權利要求1所述的一種火車密閉卸車垂管伸縮折疊鶴管，其特征在于：所述拉桿(3)的左端與油缸(2)的右端通過銷軸轉動連接，所述拉桿(3)的右端與連接板(5)通過銷軸轉動連接，所述連接板(5)通過螺栓固定安裝在旋轉接頭(4)上。
3.根據權利要求2所述的一種火車密閉卸車垂管伸縮折疊鶴管，其特征在于：所述垂管套管(6)與垂管活動管(7)之間通過導向密封帶(12)與第二O型密封圈(13)進行密封滑動連接。
4.根據權利要求3所述的一種火車密閉卸車垂管伸縮折疊鶴管，其特征在于：所述伸縮油缸(8)的底端貫穿密封帽(11)并延伸至密封帽(11)底部的外側，伸縮油缸(8)與密封帽(11)的壁體緊密貼合并固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種火車密閉卸車垂管伸縮折疊鶴管，其特征在于：兩個所述連接盤(15)相對的一端分別固定連接在垂管活動管(7)左右兩側底部的外壁上，兩個所述鋁管(20)的底端分別與潛油泵兩側的油管相連通。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京牧晨機電有限公司，未經北京牧晨機電有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022613098.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
