[實用新型]一種雙密封防彈鷗翼門結構

有效

• 申請號: 202022609618.1
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213973539U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 徐源源;徐勇;王聰;胡華宋;王希閣
• 申請（專利權）人: 東風越野車有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10;B60J10/84;B60J10/86;B60J10/20;B60J10/25
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;王虹

1.一種雙密封防彈鷗翼門結構，包括門框體(1)和內裝板(2)，其特征在于，所述門框體(1)包括防彈外板(1.1)、將防彈外板(1.1)邊緣包圍的密封梁(1.2)、在密封梁(1.2)內貼合防彈外板(1.1)設置的加強梁(1.3)，所述加強梁(1.3)為與密封梁(1.2)上下端交替連接的折線型，所述密封梁(1.2)、內裝板(2)間由外至內依次設有框形的第一密封條(5)、第二密封條(6)形成雙重密封。

2.如權利要求1所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述第一密封條(5)包括第一密封部(5.1)，所述第一密封部(5.1)內部形成第一空氣腔(5.4)，所述第一密封部(5.1)周向設置粘貼膠層(5.7)與密封梁(1.2)粘接，所述第一密封部(5.1)還上周向間隔設置卡扣(5.3)穿過粘貼膠層(5.7)與密封梁(1.2)卡接，所述第一密封部(5.1)上設有朝密封梁(1.2)外緣延伸的凸起部(5.2)。

3.如權利要求2所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述第一密封部(5.1)沿周向在內緣上間隔開設第一排氣孔(5.5)，所述第一密封部(5.1)底部在外緣處間隔開設第一排水孔(5.6)。

4.如權利要求2所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述內裝板(2)上設有臺階型的外止口(2.1)，所述外止口(2.1)與第一密封部(5.1)配合密封。

5.如權利要求1所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述第二密封條(6)包括第二密封部(6.1)，所述第二密封部(6.1)內部形成第二空氣腔(6.4)，所述第二密封部(6.1)上設有U形的嵌口部(6.2)與內裝板(2)邊緣插接，所述嵌口部(6.2)內部在U形兩臂上設有端部朝第二密封部(6.1)傾斜的肋狀筋(6.3)，所述嵌口部(6.2)內部在U形底部處設有密封膠層(6.7)與內裝板(2)粘接。

6.如權利要求5所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述第二密封部(6.1)沿周向在內緣上間隔開設第二排氣孔(6.5)，所述第二密封部(6.1)底部在外緣處間隔開設第二排水孔(6.6)。

7.如權利要求5所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述內裝板(2)邊緣沿車身橫向朝外伸出，所述嵌口部(6.2)開口沿車身橫向朝內與內裝板(2)邊緣插接且肋狀筋(6.3)緊貼內裝板(2)邊緣，所述密封梁(1.2)上設有密封面(1.4)與第二密封部(6.1)配合密封。

8.如權利要求1所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述第一密封條(5)、第二密封條(6)表面均設有增滑涂層。

9.如權利要求1所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述門框體(1)上設有鎖具(4)，所述鎖具(4)包括設置于防彈外板(1.1)的手柄(4.1)、拉桿(4.2)以及設置于密封梁(1.2)上的門鎖(4.3)，所述手柄(4.1)通過拉桿(4.2)與門鎖(4.3)連動，所述內裝板(2)上設有設有門鎖柱銷(4.4)與門鎖(4.3)配合。

10.如權利要求1所述的雙密封防彈鷗翼門結構，其特征在于，所述內裝板(2)水平兩側設有氣動撐桿(7)，所述氣動撐桿(7)的活動端與密封梁(1.2)連接用于限定門框體(1)的開啟角度。