[實用新型]一種新型自行車剎車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022608747.9 | 申請日： | 2020-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN213566327U | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許楊 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州雷敖智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B62L1/06 | 分類號： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 合肥華利知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34170 | 代理人： | 蔣玉嬌 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 自行車 剎車 裝置 | ||
1.一種新型自行車剎車裝置，包括圓柱體(1)，其特征在于：所述圓柱體(1)內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)內(nèi)部滑動連接有第一滑板(3)，所述第一滑板(3)與第一滑板(3)之間設(shè)有彈簧(4)，所述圓柱體(1)頂部設(shè)有連接桿(5)，所述連接桿(5)一端貫穿于第一滑槽(2)內(nèi)部，所述連接桿(5)一端貫穿于圓柱體(1)內(nèi)部，所述連接桿(5)與圓柱體(1)滑動連接，所述連接桿(5)貫穿于第一滑板(3)內(nèi)部，所述連接桿(5)與第一滑板(3)固定連接，所述圓柱體(1)外壁固定連接有滑套(6)，所述滑套(6)內(nèi)部開設(shè)有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)內(nèi)部滑動連接有第二滑板(8)，所述第二滑板(8)外壁一側(cè)固定連接有滑桿(9)，所述滑桿(9)遠(yuǎn)離第二滑板(8)一端貫穿于滑套(6)外壁，所述滑桿(9)與滑套(6)滑動連接，所述滑桿(9)遠(yuǎn)離滑套(6)一端鉸接有卡合桿(10)，所述卡合桿(10)遠(yuǎn)離滑桿(9)一固定連接有卡合塊(11)，所述連接桿(5)底端外壁一側(cè)鉸接有活動桿(12)，所述活動桿(12)遠(yuǎn)離連接桿(5)一端與卡合桿(10)外壁鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車剎車裝置，其特征在于：所述連接桿(5)頂部開設(shè)有第一圓孔(13)，所述卡合塊(11)外壁遠(yuǎn)離卡合桿(10)一端固定連接有摩擦墊(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車剎車裝置，其特征在于：所述圓柱體(1)外壁一側(cè)固定連接有連接板(15)，所述連接板(15)外壁開設(shè)有第二圓孔(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車剎車裝置，其特征在于：所述滑套(6)的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述滑套(6)對稱分布于圓柱體(1)外壁兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車剎車裝置，其特征在于：所述彈簧(4)一端與第一滑板(3)外壁固定連接，所述彈簧(4)另一端與第一滑槽(2)內(nèi)部固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車剎車裝置，其特征在于：所述活動桿(12)的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述活動桿(12)對稱分布于連接桿(5)外壁兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車剎車裝置，其特征在于：所述卡合桿(10)的截面形狀設(shè)置為圓弧形，所述第一滑槽(2)的截面形狀設(shè)置為圓形。
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