[實用新型]一種用于空濾支架焊配的定位工裝有效
| 申請號: | 202022607300.X | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN214109351U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 肖偉;徐路;鮑升凱;姬延龍;姜峰 | 申請(專利權)人: | 東風越野車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京恒和頓知識產權代理有限公司 11014 | 代理人: | 王福新 |
| 地址: | 442000 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 支架 定位 工裝 | ||
1.一種用于空濾支架焊配的定位工裝,其特征在于,包括弧形定位板(1)、第一凸邊(3)、第二凸邊(4)以及設于所述弧形定位板(1)上的固定組件,其中,
所述弧形定位板(1)為圓弧結構,該圓弧結構的內圓弧一側設有弧形定位槽(2),該弧形定位槽(2)與空濾的中心軸共線,用于貼合固定空濾;
所述第一凸邊(3)和第二凸邊(4)分別對稱設于所述弧形定位板(1)弧線端部兩側,所述第一凸邊(3)上設有第一定位孔(5),所述第二凸邊(4)上設有第二定位孔(6),所述第一定位孔(5)和第二定位孔(6)通過定位螺釘(7)與車身固定連接;
所述固定組件設于所述圓弧結構的外圓弧一側,該固定組件用于抵止在車身上,使得所述定位工裝在對空濾進行定位安裝時不會傾斜,從而保證空濾定位精度。
2.根據權利要求1所述的一種用于空濾支架焊配的定位工裝,其特征在于,所述第一凸邊(3)、弧形定位板(1)以及第二凸邊(4)一體成型。
3.根據權利要求1所述的一種用于空濾支架焊配的定位工裝,其特征在于,所述弧形定位板(1)上還設有多個鏤空孔(9)。
4.根據權利要求3所述的一種用于空濾支架焊配的定位工裝,其特征在于,所述鏤空孔(9)為頂角為倒圓的矩形結構,且多個鏤空孔(9)呈均勻陣列排布。
5.根據權利要求1所述的一種用于空濾支架焊配的定位工裝,其特征在于,所述定位螺釘(7)上還套設有壓縮彈簧(10)。
6.根據權利要求1所述的一種用于空濾支架焊配的定位工裝,其特征在于,所述固定組件包括限位板(8)和連接機構(11),所述限位板(8)通過所述連接機構(11)固定在弧形定位板(1)的外圓弧一側,通過調節限位板(8)與所述連接機構(11)的連接位置來實現限位板(8)抵止在不同型號的車身上。
7.根據權利要求6所述的一種用于空濾支架焊配的定位工裝,其特征在于,所述連接機構(11)包括第一連接板(111)、第二連接板(112)、鎖緊螺栓(113)、弧形腰孔(114)以及連接孔(115),所述第一連接板(111)固定焊接在弧形定位板(1)的外圓弧上,所述第一連接板(111)上開設有所述弧形腰孔(114),所述第二連接板(112)上設置有所述連接孔(115),所述第二連接板(112)固定焊接在所述限位板(8)的頂端,所述第二連接板(112)通過所述弧形腰孔(114)、連接孔(115)和鎖緊螺栓(113)的配合固定安裝在第一連接板(111)上,通過調節所述第二連接板(112)在所述第一連接板(111)上的安裝位置,進而對所述限位板(8)的位置進行調節。
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