[實用新型]一種汽車輪轂組合ABS齒圈與軸承外圈同步壓裝裝置

有效

• 申請號: 202022606582.1
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213970866U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 胡華安;李海軍
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪轂組合ABS齒圈與軸承外圈同步壓裝裝置，其特征在于：其包括齒圈定位座、導向定位桿、上壓頭、大軸承外圈、小軸承外圈，所述導向定位桿貫穿固定在齒圈定位座中，所述導向定位桿向上延伸，按順序依次穿過ABS齒圈、大軸承外圈、前輪轂、小軸承外圈，大軸承外圈、ABS齒圈、小軸承位于前輪轂的內側，上壓頭套設在定位桿上部的外周，上壓頭設有與定位桿上部外周匹配的內通孔，定位桿能穿過上壓頭，前輪轂下側在齒圈定位座內并與大軸承外圈和ABS齒圈相鄰，大軸承外圈在前輪轂的內側，ABS齒圈在前輪轂的外側，小軸承外圈在前輪轂的內側并緊鄰前輪轂內側，小軸承外圈放置在前輪轂的小軸承孔外沿部位。

2.根據權利要求1所述的汽車輪轂組合ABS齒圈與軸承外圈同步壓裝裝置，其特征在于：導向桿底部與齒圈定位座的底部平齊。

3.根據權利要求1所述的汽車輪轂組合ABS齒圈與軸承外圈同步壓裝裝置，其特征在于：上壓頭能被壓機推動向下運動。

4.根據權利要求1所述的汽車輪轂組合ABS齒圈與軸承外圈同步壓裝裝置，其特征在于：所述導向定位桿與所述齒圈定位座通過螺栓連接。

5.根據權利要求1所述的汽車輪轂組合ABS齒圈與軸承外圈同步壓裝裝置，其特征在于：ABS齒圈套穿在導向定位桿外部并放置在齒圈定位座上面進行精準定位。

6.根據權利要求1所述的汽車輪轂組合ABS齒圈與軸承外圈同步壓裝裝置，其特征在于：大軸承外圈設置有大內錐，導向定位桿設置有與所述大內錐匹配的錐面，大軸承外圈、前輪轂、小軸承外圈依次按順序套穿在導向定位桿外，大軸承外圈內錐朝下放置在導向定位桿的錐面上，大軸承孔下端面與導向桿上一小支撐面接觸，大軸承孔上端面與前輪轂大軸承孔外沿接觸，小軸承孔外圈設有朝上的小內錐，上壓頭下部外周設置有與所述小內錐匹配的壓頭錐面，小軸承孔外圈上端面能與上壓頭的小支撐面接觸，小軸承孔外圈下端面與前輪轂的小軸承孔外沿接觸。