[實用新型]一種分動器油冷集成裝置有效
| 申請號: | 202022606401.5 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN213953704U | 公開(公告)日: | 2021-08-13 |
| 發明(設計)人: | 李軍;靜大勇;宋凱 | 申請(專利權)人: | 東風越野車有限公司 |
| 主分類號: | F01M5/00 | 分類號: | F01M5/00;F01P11/00;F01P5/02 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻;王虹 |
| 地址: | 430056 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分動器油冷 集成 裝置 | ||
1.一種分動器油冷集成裝置,包括發動機散熱器(1),其特征在于,還包括油冷管路(2)和護風罩(3)、風扇(4),所述發動機散熱器(1)包括沿車身縱向相對設置的散熱面(5)和安裝面(6)且所述安裝面(6)臨近發動機,所述安裝面(6)上設有護風罩(3),所述油冷管路(2)在安裝面(6)與護風罩(3)形成的空間內貼合于安裝面(6)設置,所述油冷管路(2)的兩端從護風罩(3)穿出,所述風扇(4)安裝于護風罩(3)上開設的圓形的安裝口(7)內。
2.如權利要求1所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述油冷管路(2)包括上下相對設置的進油管(2.1)和出油管(2.2),以及進油管(2.1)和出油管(2.2)之間的多根U型管(2.3),相鄰所述U型管(2.3)間首尾連接。
3.如權利要求2所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述進油管(2.1)和出油管(2.2)橫向設置,所述U型管(2.3)的兩臂豎向設置。
4.如權利要求2所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述護風罩(3)包括朝遠離安裝面方向凸出形成型腔的罩體(3.1),所述安裝口(7)位于罩體(3.1)上方,所述罩體(3.1)上下邊緣分別設有上安裝條(3.2)、下安裝條(3.3),所述上安裝條(3.2)、下安裝條(3.3)分別與安裝面(6)的上下邊緣固連。
5.如權利要求4所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述罩體(3.1)橫向一側的下方設有開孔供進油管(2.1)和出油管(2.2)穿出。
6.如權利要求1所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述安裝面(6)橫向一側上端設有冷卻液進口(6.1),橫向另一側下端設有冷卻液出口(6.2),所述護風罩(3)橫向設置于冷卻液進口(6.1)、冷卻液出口(6.2)之間。
7.如權利要求1所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述安裝口(7)邊緣朝遠離安裝面(6)方向延伸形成環形凸緣(8)。
8.如權利要求1所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述發動機散熱器(1)為方形盒狀。
9.如權利要求4所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述上安裝條(3.2)、下安裝條(3.3)均與安裝面(6)螺栓固連。
10.如權利要求9所述的油冷集成裝置,其特征在于,所述上安裝條(3.2)、下安裝條(3.3)上均橫向間隔設置螺栓孔。
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