[實用新型]一種高效的交通工程用道路鉆孔機有效
| 申請號： | 202022604918.0 | 申請日： | 2020-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN213627427U | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發明（設計）人： | 勞文靜 | 申請（專利權）人： | 勞文靜 |
| 主分類號： | E21B7/02 | 分類號： | E21B7/02;E21B15/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高效 交通 工程 道路 鉆孔機 | ||
1.一種高效的交通工程用道路鉆孔機，其特征在于：包括殼體(1)，所述殼體(1)的一側開設有滑槽(2)，所述滑槽(2)的一側固定連接有第一彈簧(3)，所述第一彈簧(3)遠離滑槽(2)的一側固定連接有滑板(4)，所述滑板(4)遠離第一彈簧(3)的一側固定連接有連接桿(5)，所述連接桿(5)遠離滑板(4)的一側固定連接有滑桿(6)，所述滑桿(6)的一側固定連接有電機(7)，所述電機(7)遠離滑桿(6)的一側固定連接有鉆桿(8)，所述殼體(1)的一側固定連接有支撐柱(9)，所述殼體(1)的外表面固定連接有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)的一側固定連接有第一固定桿(11)，所述第一固定桿(11)的外表面固定連接有第一連接板(12)，所述第一連接板(12)遠離第一固定桿(11)的一側轉動連接有轉動桿(13)，所述轉動桿(13)的一側固定連接有滾輪(14)；
所述滑桿(6)遠離電機(7)的一側開設有槽口(15)，所述槽口(15)的內壁固定連接有固定管(16)，所述固定管(16)的外表面滑動連接有第一滑動環(17)，所述第一滑動環(17)的一側固定連接有第二彈簧(18)，所述第一滑動環(17)靠近第二彈簧(18)的一側固定連接有第三彈簧(19)，所述第一滑動環(17)的外表面固定連接有第二固定板(20)，所述第二固定板(20)的一側固定連接有第二固定桿(21)，所述第二固定桿(21)的外表面轉動連接有第二連接板(22)。
2.根據權利要求1所述的一種高效的交通工程用道路鉆孔機，其特征在于：所述第二連接板(22)遠離第二固定桿(21)的一側轉動連接有第三固定桿(23)，所述第三固定桿(23)的一側固定連接有第三固定板(24)，所述第三固定板(24)的一側固定連接有第二滑動環(25)，所述第二滑動環(25)的內壁滑動連接有第四固定桿(26)，所述第四固定桿(26)的一側固定連接有按壓板(27)。
3.根據權利要求1所述的一種高效的交通工程用道路鉆孔機，其特征在于：所述滑槽(2)的數量為兩個，兩個所述滑槽(2)關于殼體(1)的軸心對稱，所述滑桿(6)的外表面與殼體(1)的內壁滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種高效的交通工程用道路鉆孔機，其特征在于：所述第一固定板(10)的數量為兩個，兩個所述第一固定板(10)關于殼體(1)的軸心對稱，所述第一固定桿(11)的兩側與兩個所述第一固定板(10)對應固定連接，所述第一固定桿(11)的直徑與轉動桿(13)的直徑相等。
5.根據權利要求1所述的一種高效的交通工程用道路鉆孔機，其特征在于：所述第二彈簧(18)的直徑大于第三彈簧(19)的直徑，所述第二彈簧(18)的起始端與第一滑動環(17)固定連接，所述第二彈簧(18)的終止端與槽口(15)的內壁固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種高效的交通工程用道路鉆孔機，其特征在于：所述第一滑動環(17)的數量為兩個，兩個所述第一滑動環(17)關于滑桿(6)的軸心對稱，所述第一滑動環(17)的直徑小于第二滑動環(25)的直徑。
7.根據權利要求1所述的一種高效的交通工程用道路鉆孔機，其特征在于：所述殼體(1)的軸心與滑桿(6)的軸心重合，所述電機(7)的軸心與滑桿(6)的軸心重合，所述鉆桿(8)的軸心與電機(7)的軸心重合。
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