[實(shí)用新型]一種車輛工程多功能工具箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022604619.7
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN214162940U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冼允聰;徐力;徐皓威
• 申請（專利權(quán)）人: 南京理工大學(xué)紫金學(xué)院
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 上海思牛達(dá)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 丁劍

1.一種車輛工程多功能工具箱，包括外殼(1)，其特征在于：外殼(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有工具箱(2)，所述工具箱(2)的正面固定連接有第一齒條(3)，所述外殼(1)的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有搖桿(4)，所述搖桿(4)的表面固定連接有第一齒輪(5)，所述第一齒輪(5)與第一齒條(3)嚙合，所述工具箱(2)的上表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)的表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(8)的表面分別固定連接有第二齒輪(9)和擠壓板(6)，所述外殼(1)的內(nèi)壁固定連接有第二齒條(15)，所述第二齒條(15)與第二齒輪(9)嚙合，所述工具箱(2)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻蓋(16)，所述翻蓋(16)的下表面固定連接有固定機(jī)構(gòu)(10)，所述翻蓋(16)的正面固定連接有彈簧機(jī)構(gòu)(11)，所述工具箱(2)的內(nèi)壁固定連接有卡板(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛工程多功能工具箱，其特征在于：所述固定機(jī)構(gòu)(10)包括與翻蓋(16)下表面固定連接的直板(1001)，所述直板(1001)的側(cè)面分別固定連接有彈簧(1002)和滑桿(1003)，所述彈簧(1002)的一端固定連接有插桿(1004)，所述插桿(1004)的側(cè)面開設(shè)有滑桿槽，所述滑桿槽的內(nèi)壁與滑桿(1003)的表面滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛工程多功能工具箱，其特征在于：所述彈簧機(jī)構(gòu)(11)包括與翻蓋(16)正面固定連接的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1101)，所述工具箱(2)的上表面開設(shè)有彈簧槽，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1101)的一端與彈簧槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1101)的表面套設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧(1102)，所述扭轉(zhuǎn)彈簧(1102)的頂端與翻蓋(16)的側(cè)面固定連接，所述扭轉(zhuǎn)彈簧(1102)的底端與彈簧槽的內(nèi)底壁固定連接，所述工具箱(2)的上表面通過彈簧機(jī)構(gòu)(11)與翻蓋(16)的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛工程多功能工具箱，其特征在于：所述卡板(12)的側(cè)面開設(shè)有卡孔(13)，所述卡孔(13)與插桿(1004)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛工程多功能工具箱，其特征在于：所述第一齒輪(5)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)第一齒輪(5)以工具箱(2)正面的豎直中線為對稱軸對稱設(shè)置在搖桿(4)表面的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛工程多功能工具箱，其特征在于：所述外殼(1)的材質(zhì)為聚甲醛，所述工具箱(2)的內(nèi)壁固定連接有支撐板(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛工程多功能工具箱，其特征在于：所述工具箱(2)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有工具盒(14)，所述工具盒(14)的側(cè)面固定連接有拉環(huán)。