[實用新型]一種起重機掛梁的二次減速機防旋轉(zhuǎn)支座裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022603663.6
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN214359826U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭引紅
• 申請（專利權(quán)）人: 山西建龍實業(yè)有限公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00
• 代理公司: 山西星火合創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14123
• 代理人: 楊陳鳳

本實用新型為一種起重機掛梁的二次減速機防旋轉(zhuǎn)支座裝置，包括主筋板，受力筋板，輔助筋板，水平支撐，防撕裂底板，其中所述主筋板豎直方向的中部位置與所述受力筋板一側(cè)焊接固定，所述受力筋板上開設(shè)有固定孔，所述主筋板與受力筋板底部均焊接固定在所述防撕裂底板上，所述輔助筋板固定焊接在所述受力筋板的左右兩側(cè)，所述輔助筋板底部固定焊接在防撕裂底板上，所述輔助筋板上部設(shè)有所述水平支撐，所述水平支撐設(shè)置在受力筋板的左右兩側(cè)，所述水平支撐一端焊接固定在所述受力筋板上遠(yuǎn)離主筋板一側(cè)，另一端焊接固定在所述主筋板上；本實用新型的優(yōu)點在于此結(jié)構(gòu)既能增強牢固性，又可防止頻繁操作而產(chǎn)生的焊縫開裂問題，滿足了耐沖擊的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于冶煉技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種起重機掛梁的二次減速機防旋轉(zhuǎn)支座裝置。

背景技術(shù)

在煉鋼生產(chǎn)過程中，精整跨的夾鉗起重機，主要承擔(dān)連鑄機冷床鑄坯下線、轉(zhuǎn)序裝車、發(fā)運倒運裝車任務(wù)。夾鉗起重機旋轉(zhuǎn)掛梁上包括有固定十字梁、旋轉(zhuǎn)橫梁、旋轉(zhuǎn)主軸、一次減速機、二次減速機以及二次減速機防旋轉(zhuǎn)裝置，現(xiàn)有技術(shù)中二次減速機防旋轉(zhuǎn)裝置中原配套防旋轉(zhuǎn)支座為角鋼制作而成，其設(shè)計簡單，鋼材厚度薄，各受力方向缺乏相應(yīng)受力支撐會導(dǎo)致以下缺點：在旋轉(zhuǎn)掛梁進(jìn)行旋轉(zhuǎn)啟動和停止操作瞬間，二次減速機水平方向承受沖擊力較大，使得固定拉桿對防旋轉(zhuǎn)支座造成巨大傷害，頻繁操作會使防旋轉(zhuǎn)支座下部焊縫經(jīng)常開裂，甚至?xí)狗佬D(zhuǎn)支座本體鋼材產(chǎn)生扭曲變形現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種起重機掛梁的二次減速機防旋轉(zhuǎn)支座裝置，既能增強牢固性，又可防止因頻繁操作而產(chǎn)生的焊縫開裂問題，滿足了耐沖擊的需求。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種起重機掛梁的二次減速機防旋轉(zhuǎn)支座裝置，包括包括主筋板，受力筋板，輔助筋板，水平支撐，防撕裂底板；

所述主筋板豎直方向的中部位置與所述受力筋板一側(cè)焊接固定，所述受力筋板上開設(shè)有固定孔，所述主筋板與受力筋板底部均焊接固定在所述防撕裂底板上，所述輔助筋板固定焊接在所述受力筋板的左右兩側(cè)，所述輔助筋板底部固定焊接在防撕裂底板上，所述輔助筋板上部設(shè)有所述水平支撐，所述水平支撐設(shè)置在受力筋板的左右兩側(cè)，所述水平支撐一端焊接固定在所述受力筋板上遠(yuǎn)離主筋板一側(cè)，另一端焊接固定在所述主筋板上。

進(jìn)一步的，所述主筋板的高度尺寸與所述受力筋板的高度尺寸相同。

進(jìn)一步的，所述主筋板的厚度尺寸較所述受力筋板的厚度尺寸厚10mm。

進(jìn)一步的，所述固定孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑紋路。

進(jìn)一步的，所述輔助筋板數(shù)量為二且相互對稱。

進(jìn)一步的，所述輔助筋板固定焊接于所述防撕裂底板內(nèi)側(cè)距離兩端部位置左右各30mm。

進(jìn)一步的，所述水平支撐數(shù)量為二且相互對稱，其橫截面積呈直角三角形。

進(jìn)一步的，所述水平支撐固定焊接于所述防撕裂底板內(nèi)側(cè)距離兩端部位置左右各45mm。

進(jìn)一步的，所述受力筋板、輔助筋板和水平支撐三者厚度相同。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、解決了現(xiàn)有技術(shù)中夾鉗起重機旋轉(zhuǎn)掛梁二次減速機防旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的防旋轉(zhuǎn)支座下部焊縫經(jīng)常開裂、鋼材經(jīng)常發(fā)生扭曲變形的難題。

2、實現(xiàn)了二次減速機防旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中二次減速機與防旋轉(zhuǎn)支座的可靠連接，增強了穩(wěn)固性。

3、大大延長了夾鉗起重機旋轉(zhuǎn)掛梁二次減速機防旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)防旋轉(zhuǎn)支座的使用壽命，保障了夾鉗起重機的安全運行。

附圖說明

圖1為本實用新型防旋轉(zhuǎn)支座的正視圖。

圖2為本實用新型防旋轉(zhuǎn)支座的側(cè)視圖。