[實(shí)用新型]一種卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022600810.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213801604U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李垚;蘇凡;劉文藝;龔國(guó)保;柳勇;鐘勝利;孫紹輝;孫成剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G29/00 | 分類號(hào): | B65G29/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 何全陸 |
| 地址: | 243041 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 卸料 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述的卸料機(jī)包括機(jī)殼(1)、機(jī)殼端蓋(2)、轉(zhuǎn)軸(14)、葉輪(20),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸(14)伸出機(jī)殼端蓋(2)外的兩端分別通過(guò)滾動(dòng)軸承(5)支承;所述的機(jī)殼端蓋(2)與轉(zhuǎn)軸(14)配合的中心孔的外表面,設(shè)置密封環(huán)(10),所述的密封環(huán)(10)通過(guò)密封環(huán)封閉法蘭(18)緊固在機(jī)殼端蓋(2)。
2.按照權(quán)利要求1所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的滾動(dòng)軸承(5)安裝在軸承座(4)中;所述的軸承座(4)固定安裝在軸承座上支架(7)上,所述的軸承座上支架(7)固定安裝在軸承座支架底座(8)上;所述的軸承座支架底座(8)固定安裝在機(jī)殼端蓋(2)上。
3.按照權(quán)利要求2所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:在所述的轉(zhuǎn)軸(14)的一端的軸承座(4)與密封環(huán)封閉法蘭(18)之間,設(shè)置用于連接減速機(jī)的鏈輪(11),所述的鏈輪(11)與轉(zhuǎn)軸(14)固定連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的鏈輪(11)與軸承座(4)之間、鏈輪(11)與機(jī)殼端蓋(2)間的轉(zhuǎn)軸(14)上,分別設(shè)置定位套(12),實(shí)現(xiàn)鏈輪(11)的軸向定位。
5.按照權(quán)利要求3所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:在所述的轉(zhuǎn)軸(14)上與安裝鏈輪(11)相反的一端的端部,設(shè)置軸端保護(hù)套(6),或者設(shè)置與減速機(jī)輸出軸相連接的連接件。
6.按照權(quán)利要求3所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的密封環(huán)封閉法蘭(18)與密封環(huán)(10)之間的密封材料為石墨盤根(19)。
7.按照權(quán)利要求2所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的軸承座上支架(7)采用工字鋼結(jié)構(gòu);所述的軸承座支架底座(8)采用槽鋼結(jié)構(gòu)或角鋼結(jié)構(gòu);所述的軸承座上支架(7)與軸承座支架底座(8)采用螺栓連接。
8.按照權(quán)利要求2所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的軸承座(4)的頂端設(shè)置油嘴(3)。
9.按照權(quán)利要求2所述的卸料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的滾動(dòng)軸承(5)采用圓柱滾子軸承,其公稱寬度為64mm。
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