[實用新型]一種電動汽車無線充電通信測試系統

有效

• 申請號: 202022596227.0
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN213960334U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 王朝暉;黃炘;李川;孔治國;李津;張寶強;趙凌霄;陳麗雪
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司
• 主分類號: H04W24/08
• 分類號: H04W24/08
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 李彥彥

本實用新型提供了一種電動汽車無線充電通信測試系統，包括上位機、綜測儀、模擬樣件和待測樣件；所述綜測儀包括發送端，其中發送端用于向模擬端發送通訊數據：所述模擬樣件和待測樣件其中一個為地面端一個為車載端；地面端與車載端無線通訊連接，所述模擬樣件通過無線將通訊數據發送給待測樣件；所述綜測儀還包括接收端，所述接收端用于接收待測樣件反饋的通訊內容；所述綜測儀與上位機雙向通信。本實用新型所述的電動汽車無線充電通信測試系統統過數據采集設備為電動汽車無線充電通訊相關檢測行業帶來極大便利，同時能為電動汽車無線充電領域的相關研發驗證提供專業的指導，以及無線充電相關標準的撰寫提供測試依據。

技術領域

本實用新型屬于汽車無線充電通信測試技術領域，尤其是涉及一種電動汽車無線充電通信測試系統。

背景技術

電動汽車無線充電系統在結構上分為地面設備和車載設備，二者之間無直接物理連接。在無線充電過程中，地面設備和車載設備之間應通過無線通信來交互信息，以實現充電過程的控制與管理。目前國家已經出臺關于電動汽車無線充電通訊協議的國家標準《GB/T 38775.2-2020電動汽車無線充電系統第2部分：車載充電機和無線充電設備之間的通訊協議》，但是目前還沒一款專門用于測試電動汽車無線充電通信內容的設備。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種電動汽車無線充電通信測試系統，以解決目前缺少專門用于測試電動汽車無線充電通信內容的設備的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種電動汽車無線充電通信測試系統，包括上位機、綜測儀、模擬樣件和待測樣件；

所述綜測儀包括發送端，其中發送端用于向模擬端發送通訊數據：

所述模擬樣件和待測樣件其中一個為地面端一個為車載端；地面端與車載端無線通訊連接，所述模擬樣件通過無線將通訊數據發送給待測樣件；

所述綜測儀還包括接收端，所述接收端用于接收待測樣件反饋的通訊內容；

所述綜測儀與上位機雙向通信。

進一步的，所述地面端與車載端通過WiFi信號無線通訊。

進一步的，所述地面端還對應設有負載模塊，用于模擬供電電源，所述地面端連接負載模塊，用于控制負載模塊的運行功率，所述負載模塊還連接地面端的待測原邊線圈。

進一步的，所述車載端對應設有電源模塊，用于模擬車端電源，所述車載端連接電源模塊，用于控制電源模塊的功率，所述電源模塊還連接車載端的待測副邊線圈。

進一步的，所述待測樣件還對應設有待測小車，所述待測小車上設有用于放置待測樣件的腔體，所述待測小車底部設有支腿，支腿的底部設有車輪；

所述模擬樣件也對應設有樣件小車，所述樣件小車用于放置模擬樣件，所述模擬樣件小車的寬度小于待測小車的兩個支腿之間的間距，所述模擬樣件小車的高度也低于待測小車的高度，所述模擬樣件配合設置在待測樣件的下方。

進一步的，用于放置待測樣件的腔體內還設有用于測量內部磁場的磁場分析儀，以及用于測量熱場的熱場分析儀，所述磁場分析儀和熱場分析儀均連接上位機。

相對于現有技術，本實用新型所述的電動汽車無線充電通信測試系統具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的電動汽車無線充電通信測試系統通過數據采集設備為電動汽車無線充電通訊相關檢測行業帶來極大便利，同時能為電動汽車無線充電領域的相關研發驗證提供專業的指導，以及無線充電相關標準的撰寫提供測試依據。

(2)本實用新型所述的電動汽車無線充電通信測試系統的樣件小車和待測小車結構設計巧妙，不僅便于移動，還針對待測樣件和模擬樣件之間的配合進行了高低搭配的結構設計。

附圖說明