[實用新型]一種汽車配件用彎管裝置

有效

• 申請號: 202022591763.1
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN213530302U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 潘成威
• 申請（專利權）人: 安徽新誠毅汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024;B21D43/00
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 周東呈

1.一種汽車配件用彎管裝置，包括機體(1)，其特征在于，所述機體(1)的頂部安裝有固定板(4)，所述機體(1)的頂部開設有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的內部的底部安裝有第一電機(3)，所述第一電機(3)的輸出軸的末端貫穿固定板(4)并安裝有轉動塊(6)，所述轉動塊(6)的側面開設有第二凹槽(11)，所述第二凹槽(11)的內壁上安裝有液壓缸(12)，所述液壓缸(12)的活塞桿的末端安裝有支撐板(13)，所述第二凹槽(11)的內壁上對稱開設有滑槽(14)，所述滑槽(14)內滑動安裝有滑塊(15)，所述滑塊(15)固定在支撐板(13)上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件用彎管裝置，其特征在于，所述支撐板(13)的側面對稱固定有支桿(17)，所述支桿(17)貫穿第二凹槽(11)，所述支桿(17)的末端轉動套接有固定塊(18)，所述支桿(17)上滑動套接有兩個夾塊(16)，其中一個所述夾塊(16)安裝在轉動塊(6)的側面，另一個所述夾塊(16)固定在固定塊(18)的側面。

3.根據權利要求2所述的一種汽車配件用彎管裝置，其特征在于，所述機體(1)的頂部安裝有底板(7)，所述底板(7)位于轉動塊(6)的側面，所述底板(7)的頂部開設有第三凹槽(20)，所述機體(1)的頂部安裝有第二電機(21)，所述第二電機(21)的輸出軸貫穿底板(7)的側面至第三凹槽(20)內，所述第二電機(21)的輸出軸的末端通過聯軸器連接有雙向絲桿(22)，所述雙向絲桿(22)的末端轉動套接有限位塊(23)，所述限位塊(23)安裝在第三凹槽(20)的內壁上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車配件用彎管裝置，其特征在于，所述雙向絲桿(22)的左旋螺紋和右旋螺紋上均螺紋套接有內螺紋塊(24)，所述內螺紋塊(24)的頂部安裝有夾板(8)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車配件用彎管裝置，其特征在于，所述夾板(8)的側面開設有弧形的滑動槽(28)，所述滑動槽(28)的內壁上開設有弧形槽(25)，所述弧形槽(25)內安裝有若干個滾輪(26)，所述轉動塊(6)的側面開設有轉動槽(9)。

6.根據權利要求2所述的一種汽車配件用彎管裝置，其特征在于，所述夾塊(16)的側面開設有弧形的固定槽(27)，所述固定槽(27)的內壁上安裝有防滑墊(19)，所述機體(1)的底部安裝有支撐腿(10)，所述第一電機(3)的輸出軸上轉動套接有固定架(5)，所述固定架(5)安裝在第一凹槽(2)的內壁上。