[實用新型]電動車充電裝置

有效

• 申請號: 202022590765.9
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN214255744U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 鄭貴林;周堪準;黃茂初
• 申請（專利權）人: 廣州三川控制系統工程設備有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02M7/02;H02M3/00;G01R19/175;B60L53/00;H04L29/08
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 常柯陽

1.一種電動車充電裝置，其特征在于，包括控制及測量模塊、電源模塊和處理器；

所述電源模塊包括第一電壓輸出端和第二電壓輸出端，所述第一電壓輸出端所輸出電壓比所述第二電壓輸出端輸出的電壓高；

所述控制及測量模塊包括繼電器、繼電器驅動電路、第一光耦和第二光耦，所述第一光耦的控制端與所述處理器連接，所述第一光耦的受控端與所述繼電器驅動電路連接，所述繼電器驅動電路與所述繼電器的控制端連接，所述繼電器的受控端與所述第二光耦的控制端連接，所述第二光耦的受控端與所述處理器的連接；

所述第一電壓輸出端與所述繼電器驅動電路連接，所述第二電壓輸出端向與所述處理器連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動車充電裝置，其特征在于，所述控制及測量模塊的數量為多個。

3.根據權利要求1所述的一種電動車充電裝置，其特征在于，所述裝置還包括電流傳感電路，所述電流傳感電路與所述處理器連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動車充電裝置，其特征在于，所述裝置還包括電壓傳感電路，所述電壓傳感電路與所述處理器連接。

5.根據權利要求1所述的一種電動車充電裝置，其特征在于，所述裝置還包括485通信模塊、NB-IOT通信模塊、CAT1通信模塊和4G通信模塊中的至少之一，所述485通信模塊、NB-IOT通信模塊、CAT1通信模塊和4G通信模塊均與處理器連接。

6.根據權利要求5所述的一種電動車充電裝置，其特征在于，所述裝置還包括I/O控制模塊，所述I/O控制模塊與所述處理器連接。

7.根據權利要求6所述的一種電動車充電裝置，其特征在于，所述電源模塊AC/DC模塊、第一DC/DC模塊和第二DC/DC模塊，其中，所述AC/DC模塊的輸出端作為所述第一電壓輸出端，所述第一DC/DC模塊的輸入端與所述第一電壓輸出端連接，所述第一DC/DC模塊的輸出端作為所述第二電壓輸出端，所述第二DC/DC模塊的輸出端與所述485通信模塊、所述NB-IOT通信模塊、所述CAT1通信模塊、所述4G通信模塊和所述I/O控制模塊的至少之一連接。