[實用新型]一種鋼橋梁檢查車充電控制電路有效
| 申請號: | 202022587222.1 | 申請日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN213990195U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 楊兵;鄒廷均;董紅波 | 申請(專利權)人: | 成都市新筑路橋機械股份有限公司;成都市新筑交通科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L53/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 劉世權 |
| 地址: | 611430 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 檢查 充電 控制電路 | ||
1.一種鋼橋梁檢查車充電控制電路,包括充電回路和接入在充電回路當中的充電機、車載電源,其特征在于,還包括有控制回路、控制繼電器和充電繼電器;所述控制繼電器具有線圈K1和常開觸點K1,所述充電繼電器具有線圈K2和常開觸點K2;
所述線圈K1接入在車載電源正負兩端之間,由車載電源供電;所述車載電源通過常開觸點K2而與充電機相連;所述常開觸點K1和線圈K2串接在控制回路當中,所述常開觸點K1吸合時,線圈K2控制常開觸點K2吸合,以使充電機能夠對車載電源進行充電;
其中,所述控制繼電器為欠壓繼電器或者雙循環時間繼電器。
2.如權利要求1所述一種鋼橋梁檢查車充電控制電路,其特征在于,所述控制回路當中還設有與常開觸點K1和線圈K2相串接的充電控制開關。
3.如權利要求2所述一種鋼橋梁檢查車充電控制電路,其特征在于,所述控制回路接在所述車載電源的正負兩端上,由車載電源進行供電。
4.如權利要求2所述一種鋼橋梁檢查車充電控制電路,其特征在于,所述充電機用于檢測所述車載電源兩端電壓,并在車載電源兩端電壓等于充電機設定輸出電壓時停止充電。
5.如權利要求2所述一種鋼橋梁檢查車充電控制電路,其特征在于,還包括有與車載電源、充電機電連接的電池管理單元,所述控制回路與電池管理單元電連接并由電池管理單元供電,所述電池管理單元用于采集車載電源正負兩端電壓并在其達到預設值時,控制控制回路的電壓以使充電繼電器動作、常開觸點K2斷開。
6.如權利要求5所述一種鋼橋梁檢查車充電控制電路,其特征在于,所述電池管理單元與車載電源兩端通過DC/DC轉換器電連接,以使車載電源向電池管理單元供電。
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